50车！今年上半年，西安铁路部门将中欧班列列车编组由41车提升至50车，持续保持中欧班列开行数量、货运量、重箱率三项核心指标全国第一。（7月19日 中新网）
七月盛夏，到处充满生机与活力，得益于今年上半年疫情防控工作的整体持续向好，不少企业、公司取得了一系列亮眼的“成绩单”，其中被誉为国民经济“晴雨表”的中欧班列，以累计开行7377列、发送70.7万标箱，同比分别增长43%、52%，以优异的成绩，在“十四五”开局之年，交上一份合格的“期中”答卷，勾勒出“一带一路”更加广阔的新前景。
开新线增班次，架起全球携手战疫的“连心桥”。物流通则商流畅，商流畅则经济兴，今年以来，为满足国际间货物运输需求和加快构建新发展格局，中欧班列开新线增班次，在跨境千里的运输线上挑起了大梁，截止目前，中欧班列的覆盖范围扩展至欧洲23个国家168个城市，已成为沿线国家广泛认同的国际公共产品，中欧班列以“互利互惠求发展”的责任感“润泽”沿线各国，不仅让世界看到中国经济复苏活力与光明前景，也为全球携手战疫架起休戚与共的“连心桥”。
通堵点克难点，为综合服务能力注入“新活力”。受新冠肺炎疫情影响，国际间空运、海运等受到不同程度影响，中欧班列找准客户的痛点，破解市场的难点不断前行，目前，中欧班列累计开行突破4万列，不断攀升的增量来自于不断提升的综合服务能力。此外，加快构建集结网、多部门联动、加强海铁联运等措施，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供运力保障，也为提升中欧班列综合服务能力注入“新活力”。
培育聚集产业，为发展通道经济画好“同心圆”。授人玫瑰，手留余香，依托中欧班列的快速发展，形成以口岸经济、枢纽经济、电商经济等产业快速成长壮大，内陆城市对外开放拓展了新空间，沿线通道经济快速良好发展。国家发改委副主任宁吉喆表示，“要切实巩固发展基础，将中欧班列积累的‘量’转化为今后发展的‘势’，形成更加强劲的市场竞争力。”在经济全球化的今天，中欧班列让经济发展成果惠及沿线国家和地区人民，为通道经济快速发展画好“同心圆”。
继续前行，向着“一带一路”的美好未来。满载东方暖意的中欧班列，铺就沿线各国发展“快车道”、搭起友谊的桥梁、传递着守望相助的决心和力量，面对未来，我们有理由相信，在一带一路上飞驰的中欧班列，将奋力续写出“一带一路”高质量发展崭新新篇章。
（文/马显）
50车！今年上半年，西安铁路部门将中欧班列列车编组由41车提升至50车，持续保持中欧班列开行数量、货运量、重箱率三项核心指标全国第一。（7月19日 中新网）
七月盛夏，到处充满生机与活力，得益于今年上半年疫情防控工作的整体持续向好，不少企业、公司取得了一系列亮眼的“成绩单”，其中被誉为国民经济“晴雨表”的中欧班列，以累计开行7377列、发送70.7万标箱，同比分别增长43%、52%，以优异的成绩，在“十四五”开局之年，交上一份合格的“期中”答卷，勾勒出“一带一路”更加广阔的新前景。
开新线增班次，架起全球携手战疫的“连心桥”。物流通则商流畅，商流畅则经济兴，今年以来，为满足国际间货物运输需求和加快构建新发展格局，中欧班列开新线增班次，在跨境千里的运输线上挑起了大梁，截止目前，中欧班列的覆盖范围扩展至欧洲23个国家168个城市，已成为沿线国家广泛认同的国际公共产品，中欧班列以“互利互惠求发展”的责任感“润泽”沿线各国，不仅让世界看到中国经济复苏活力与光明前景，也为全球携手战疫架起休戚与共的“连心桥”。
通堵点克难点，为综合服务能力注入“新活力”。受新冠肺炎疫情影响，国际间空运、海运等受到不同程度影响，中欧班列找准客户的痛点，破解市场的难点不断前行，目前，中欧班列累计开行突破4万列，不断攀升的增量来自于不断提升的综合服务能力。此外，加快构建集结网、多部门联动、加强海铁联运等措施，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供运力保障，也为提升中欧班列综合服务能力注入“新活力”。
培育聚集产业，为发展通道经济画好“同心圆”。授人玫瑰，手留余香，依托中欧班列的快速发展，形成以口岸经济、枢纽经济、电商经济等产业快速成长壮大，内陆城市对外开放拓展了新空间，沿线通道经济快速良好发展。国家发改委副主任宁吉喆表示，“要切实巩固发展基础，将中欧班列积累的‘量’转化为今后发展的‘势’，形成更加强劲的市场竞争力。”在经济全球化的今天，中欧班列让经济发展成果惠及沿线国家和地区人民，为通道经济快速发展画好“同心圆”。
继续前行，向着“一带一路”的美好未来。满载东方暖意的中欧班列，铺就沿线各国发展“快车道”、搭起友谊的桥梁、传递着守望相助的决心和力量，面对未来，我们有理由相信，在一带一路上飞驰的中欧班列，将奋力续写出“一带一路”高质量发展崭新新篇章。
（文/马显）
