中国国家铁路集团有限公司数据显示,今年上半年,铁路发送货物18.45亿吨,同比增加1.5亿吨,增长8.9%,日均装车16.8万车,同比增加1.55万车,增长10.2%。(7月17日 经济日报)
从近期铁路部门发布的数据来看,铁路货运量持续增长,反映出当前我国经济形势运行情况良好。上半年,铁路发送货物18.45亿吨,同比增长8.9%,日均装车同比增加1.55万车,增长10.2%......看似冰冷的数字,一旦和生活相融,传递的则是发展的温度,见证了当今的大时代、大背景、大中国。
铁路货运量的持续稳步增长,体现了社会运输需求的旺盛。为满足民生需要,铁路部门充分运用高铁成网后释放的既有线货运能力,通过开行万吨列车、组织涉农物资运输、开辟绿色通道等途径,全力保障煤电粮食等重点物资的运输安全,并以推动社会消费品加速流动的方式,着力满足人民群众生活所需,确保供需平衡,维持市场平稳,有效助力经济发展,稳定社会民生大局。
此外,后疫情时代,中欧班列和西部陆海新通道班列的“两翼齐飞”,有效助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。如今,中欧班列以其分段运输、运载货量较大、人员接触较少等优势,成为最为稳定、成本较低的运输方式,中欧班列的高质量开行,保障了物资的正常供应和物流链的有序顺畅,加强了“一带一路”沿线国家的经贸往来,带动了经济发展。
近年来,“公转铁”“散改集”,铁水、铁公运输方式衔接不断优化,货物流通速度加快,标志着运输服务品质的逐步提升。未来,铁路与现代物流的进一步融合发展,将推动铁路货运向综合物流服务商转型,造就一流的运输服务,为区域经济发展提供新动能,为更好地服务经济社会发展奠定坚实基础。
铁路部门的亮眼“成绩单”,与百姓生活息息相关,与经济发展“荣辱与共”,这不单单是铁路部门的阶段性报告,更是一份令人骄傲的“答卷”,彰显了今日之中国经济的生机与活力。
(文/聂爽)