这个“五一”假期，铁路接触网遭异物侵扰与大风相伴频上热搜。短短4天，京广高铁、京津城际、京沪高铁、京哈铁路线、津山线供电接触网纷纷“中招”。（5月5日 北京日报）
假期人流如织，高铁分外繁忙。作为疫情得到有效控制后的首个5天小长假，“补偿式出游”热度爆棚，各大火车站、景区游人如织。然而，铁路接触网遭异物侵扰，造成列车晚点事件频上热搜，给部分人的美好旅程增添不少烦恼，小小异物缠绕高铁安全运行“生命弦”，严重影响高铁运行安全，为我们维护铁路沿线安全环境敲响警钟。
在我们印象中，造成火车晚点的原因，通常是大自然不可抗力因素，例如洪涝灾害、冰雪天气等，然而大风天气也并非人力可控。众所周知，无论是高铁列车还是普速列车运行都是依靠电力驱动，在铁轨上方铺设的接触网是高铁安全运行最重要的“生命弦”，最高电压达到27500伏，接触网上任何一点异物的干扰都有可能导致接触网跳闸，而运行时速350km/h的高铁列车一旦断电，会造成高速运行车辆紧急制动，给列车安全运行带来很大隐患。
根据《铁路安全管理条例》禁止在铁路电力线路导线两侧各500米范围内升放风筝、气球等物体，如违反相关规定，由公安机关责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。但揆诸现实，往往很难通过小小异物找到直接责任人，“五一”期间多条重要线路纷纷“中招”，像塑料薄膜、无人机、防晒网、孔明灯等异物搭挂接触网上，尽管铁路部门争分夺秒抢修，然而每次抢修需要区段停电，放电后才能作业，基本需要一小时甚至更多时间，对路网畅通影响时间更长。
因此与其亡羊补牢，莫若防患未然。一方面，铁路部门和地方政府要加大宣传力度并提高违法成本，要利用新媒体和传统媒体加大宣传，并在铁路沿线增加铁道沿线禁漂浮物警示标志，其次也要加大监管力度通过高科技无人机巡航和北斗高分智能遥感系统等手段织密监管之网，切实保障行车安全。同样重要的是，铁道沿线居民要提升责任、安全、文明意识，积极响应爱路、护路号召，为营造高铁安全运行环境贡献力量和智慧。
春风十里不如安全可贵。被誉为新中国“四大发明之一”的高铁，为很多地区送去便利和发展红利，因此沿线地区也有责任和义务守住安全红线，让沿线配套管理与文明素质共同提速，实现软件与硬件双轮驱动，我们相信，未来“流动中国”将更加生机勃勃。
（文/马显）
这个“五一”假期，铁路接触网遭异物侵扰与大风相伴频上热搜。短短4天，京广高铁、京津城际、京沪高铁、京哈铁路线、津山线供电接触网纷纷“中招”。（5月5日 北京日报）
假期人流如织，高铁分外繁忙。作为疫情得到有效控制后的首个5天小长假，“补偿式出游”热度爆棚，各大火车站、景区游人如织。然而，铁路接触网遭异物侵扰，造成列车晚点事件频上热搜，给部分人的美好旅程增添不少烦恼，小小异物缠绕高铁安全运行“生命弦”，严重影响高铁运行安全，为我们维护铁路沿线安全环境敲响警钟。
在我们印象中，造成火车晚点的原因，通常是大自然不可抗力因素，例如洪涝灾害、冰雪天气等，然而大风天气也并非人力可控。众所周知，无论是高铁列车还是普速列车运行都是依靠电力驱动，在铁轨上方铺设的接触网是高铁安全运行最重要的“生命弦”，最高电压达到27500伏，接触网上任何一点异物的干扰都有可能导致接触网跳闸，而运行时速350km/h的高铁列车一旦断电，会造成高速运行车辆紧急制动，给列车安全运行带来很大隐患。
根据《铁路安全管理条例》禁止在铁路电力线路导线两侧各500米范围内升放风筝、气球等物体，如违反相关规定，由公安机关责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。但揆诸现实，往往很难通过小小异物找到直接责任人，“五一”期间多条重要线路纷纷“中招”，像塑料薄膜、无人机、防晒网、孔明灯等异物搭挂接触网上，尽管铁路部门争分夺秒抢修，然而每次抢修需要区段停电，放电后才能作业，基本需要一小时甚至更多时间，对路网畅通影响时间更长。
因此与其亡羊补牢，莫若防患未然。一方面，铁路部门和地方政府要加大宣传力度并提高违法成本，要利用新媒体和传统媒体加大宣传，并在铁路沿线增加铁道沿线禁漂浮物警示标志，其次也要加大监管力度通过高科技无人机巡航和北斗高分智能遥感系统等手段织密监管之网，切实保障行车安全。同样重要的是，铁道沿线居民要提升责任、安全、文明意识，积极响应爱路、护路号召，为营造高铁安全运行环境贡献力量和智慧。
春风十里不如安全可贵。被誉为新中国“四大发明之一”的高铁，为很多地区送去便利和发展红利，因此沿线地区也有责任和义务守住安全红线，让沿线配套管理与文明素质共同提速，实现软件与硬件双轮驱动，我们相信，未来“流动中国”将更加生机勃勃。
（文/马显）
