2015年，我国高铁已超过19000公里，占世界高铁总长度的60%。高铁对经济社会产生了难以估量的影响，为“一带一路”的战略实施提供了有力的保证。
对于我国的高铁技术，中国力量崛起的速度令世界刮目相看，更被誉为是“中国速度”，是什么样的背景、什么样的支持才能让中国高铁有了这样的飞速发展？一个行业的发展和大环境的影响密不可分，作为高铁建设离不开我国制造业和装配行业的发展。
在传统的装配行业方面，我国有着多年的先进经验，但是高铁的设计和制造既与传统的装配制造业有着千丝万缕的联系，又有着传统装配制造业所无法企及的高度，高铁的发展仅仅是出于国民对高速出行的需要和装配制造业的发展是无法完成高铁从设计到制造。
在高铁技术发展初期，采用的也是以市场方式从国外引进先进技术，并根据自己的现有基础，对技术进行消化、吸收，转变为自己的技术力量。不管是对国外技术的引进还是组织高精尖人才对新技术完成自有化的过程，依靠的是国家的支持、强大财力的支持，还有技术人才的支持，这些仅仅依靠一个部门、一个行业根本无法实现，可以说高铁的发展是举全国之力才能实现的。
现在我国的高铁技术发展已经可以与世界上很多的高铁技术强国相抗衡，在很多国际订单的争夺方面，中国高铁都有着自己的优势，现阶段的技术革新也更加急迫、更加关键。我们期待中国高铁在现有基础之上发掘内在潜力，实现高铁技术的更大创新。
