近一段时间，受恶略气候的影响，我国南方地区发生了罕见的洪涝灾害，铁路也受到了很大程度的冲击。降雨导致湖北、湖南、江苏、安徽等多地受灾。京九、京广、川黔铁路部分地区出现严重水害，大暴雨长时间冲刷、铁路部分区段出现水侵钢轨、道床冲空、边坡溜塌、线杆倾斜等安全隐患，造成大量列车晚点。目前，各铁路局组织广大干部职工已深入水害现场加紧抢修。
近日，全国多处地方遭受暴雨的袭击，强降雨和大风天气造成铁路路肩下沉，供电线路受损，泥石流冲断线路等原因导致部分列车停运或晚点。对于列车的晚点，部分网友开始了各式各样的吐槽，对铁路的抢修和运行不了解，存在认识上的误差。其实，列车晚点更着急的是铁路部门，为了以最快的速度恢复行车，他们正顶着大雨不间断的进行着抢修，为的就是让线路尽早畅通，让旅客列车尽早开行。所以，请不要让这些奋战在一线的铁路人伤身又伤心！
列车要正常的在线路上运行，各方面条件均需完备。为了保证安全万无一失，线路需要抢修、加固、验收、测试等一系列过程。这是一个复杂而又精密严格的过程。诚然铁路是受气候条件影响最小的运输方式，但是这个影响小是有限度的，如果恶略气候造成钢轨断裂、供电线路断电、信号回路混乱，那列车还可能正常开通吗？显然不行。封锁线路、抢修线路、降速运行等措施虽然导致了列车的晚点或停运，但它的目的是保证安全，把确保旅客安全出行作为第一考虑要素。特别是在持续强降雨的天气里，铁路部门保证安全的责任更大，要求更高。同理，铁路工人的付出更多，更劳累。
诚然，旅客在旅途中，碰到列车晚点或停运是很头疼的事情，不管是在列车上还是在车站，列车晚点或停运，都会打乱人们的旅程，抱怨情绪产生也在所难免。但要把不良情绪宣泄到铁路职工身上，一味的指责和批评，是不对的，不但于事无补，反而适得其反。大家可能不了解，铁路在恶略的自然条件下行车安全风险会更高，一味强调自己的权益，过分维权对于尽快恢复正常运输程序毫无意义。天灾面前，团结一致，齐心合力，共同应对，多一份理解，少一份抱怨才是正道。
暴雨之中，随处可见忙碌的铁路人，为了保证滞留列车上旅客的饮食，他们踩着泥泞，跋山涉水，及时为列车提供食物和饮水。线路上工务、电务、供电、机务各个工种马不停蹄，在抢修的现场，他们的时间是以秒为单位的。在各个战线都有他们的身影，微博、微信、网站、广播都在第一时间发布列车动态信息，提醒着人们合理安排行程，调度室里一道道命令发出……在天灾面前，行动永远是最好的解决方案！
在部分乘客为列车晚点不爽时，为列车停运愤怒时，请克制下情绪，你可知道数以万计的铁路职工正在现场抢修，正在为你的出行绞尽脑汁的调配着方案。恶略气候考验铁路应急抢险能力的同时，也在考验着旅客的理解和包容。暴风雨终会过去，但误解的吐槽却会伤了铁路人的心！
