达卡恐怖袭击震惊全球，一时间让这个位居东南亚一隅的国度——孟加拉进入许多人的视野。借助“度娘”跳入眼帘的，原来除了刚刚涉及到的恐怖袭击，还有诸如中国即将为这个国度准备打造现代化铁路建设的计划和项目。
一时间，曾经因为中国制造中国高铁“走出去”步伐，因为这样抑或那样的原因屡受挫折和备受打击，如梗在喉的不快和纠结顿时舒缓了不少。原来中国制造“走出去”有所作为，并且获得青睐的远不止我们家喻户晓的高铁项目。
由此不难看出，铁路在国民经济发展中的重要地位，在改善人民出行条件和生活水平方面不可替代的重要作用，不仅在国内就是国外，特别是像孟加拉这样亟待发展加速的众多国家来说，其不可或缺和替代的功能同样不可小觑。
真可谓，西方不亮东方亮。自然而然地联想到，现如今备受全球关注和注目的“一带一路”，其战略意义和开放程度，远比我们想象的要更加深刻与广泛。“在‘一带一路’等重大国际合作项目中创造更全面、更深入、更多元的对外开放格局”，“七一”习总书记的重要讲话音犹在耳。
让全世界爱好和平与发展的国家和人民共享中国改革开放的红利，实现共赢乃至多赢，以中国铁路为代表的中国制造“走出去”，原来不仅是我们发展之需，同样更是作为地球一员构建人类命运共同体的责任与担当。
如果站在这个角度和维度考虑和出发，曾经那些看似内敛亦步亦趋、小心翼翼的“走出去”，不仅不需要再看什么人的脸色和担心什么人的搅局，反倒是我们更需要理直气壮，更需要发自内心的自信与自豪。
同一切向往美好生活的人们一起，分享中国智慧、中国制造、中国经验，值得可喜的是，我们正走在正确并且充满希望的大道上。
无独有偶，从近期热络的俄罗斯莫斯科至喀山高铁抑或一波三折的印尼雅万高项目，从中老泰国际铁路大通道到匈塞(匈牙利到塞尔维亚)电气化客货混线铁路建设等等，以中国铁路为代表的中国制造、中国标准、中国经验，正在大踏步地走出国门，改变并将助力造福当地经济和百姓生活。
中国铁路营业里程已达12.1万公里，居世界第二位，高铁营业里程已经突破1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，雄居世界第一。铁路这个地地道道的舶来品，现如今正以高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验最丰富等一系列漂亮而骄人的成绩单，让这个古老而年轻的国度，再次焕发出前所未有的活力和动力。
中国的“火车头”正在加速，“一带一路”正为我们赢得更多朋友与国度。尽管，也许在前进的道路上还有坎坷和挫折。但是，和平发展、互利共赢，世界各国人民追求美好生活的向往不会变、也变不了。
