为期4天的2016年端午假期铁路旅客运输工作圆满结束。6月8日至6月11日，全国铁路共发送旅客4037.1万人次，比去年同期增加422.4万人次，增长11.7%，全国铁路安全稳定，秩序良好，客运量创历年同期新高。
假日经济，可以说是当前我国经济发展中的一个亮点，每逢各类节假日，无论是餐饮、旅游、交通量，还是影院上座率等，只要与人们衣食住行相关行业，无不都呈现出单边上涨行情，这一切都源于我国正在处于全面建成小康社会的关键期，人们生活水平正在由温饱型，全面向着精神消费型、文化消费型的高层次消费迈进，人们的消费水平不断提升、消费能力得到了进一步释放。近年来，铁路客运量的高速增长，也正是契合了这一点。
受宏观经济等客观因素影响，近年来，铁路煤炭、钢铁、石油等传统大宗货物运量持续下降，而客运市场却出现了“风景这边独好”的喜人态势，铁路要想摆脱经营困境，实现效益的扭亏增盈，打好假日牌，实现客运增收上量，可以说是有效措施之一。正是看到了这一点，近年来，铁路在客运组织上也是下足了功夫，无论是根据市场需求，加大列车运行图调整频次，还是每逢节假日，大量增开热门方向客运列车，还是日常增开的旅游专列等，都是努力从供给侧方面加大供给量，积极满足旅客出行需求，足见铁路用心之专。
经过多年来不断的建设发展、提速改造，铁路大批新建线路投入运营，特别是随着1.9万公里高铁线路的开通使用，目前铁路已经基本能够满足旅客日常出行需求。但每逢节假日，一票难求、热门车次爆满的现象依然存在，证明铁路有效供给与旅客需求还有一定差距，这也给了铁路运力的进一步发展和提升，提供了有力支撑，说明铁路在客运增运增收方面还有很大提升空间，在满足旅客需求上，需要在进一步提供有效供给上再努力。
借得东风好扬帆。只要铁路紧紧抓住国家全面建成小康社会的东风，落实好国家供给侧经济改革政策，围绕市场、围绕旅客需求，借助新线开通有利契机，继续打好假日牌，多开行列车、开行受旅客欢迎的列车，铁路客运量还会再上新台阶，铁路客运市场还大有可为。
