如今，第十二个五年计划已经圆满收官，在这过去的五年里，中国铁路迎来了最为辉煌的时刻，创造了许多令世界瞩目、让国人自豪的业绩。
盘点一下五年来的“成绩单”，承载的是满满的信心，如中国铁路创造了运营里程最长、运营时速最高、轮轨试验时速最高、世界首条新建高寒高铁和最惊人的高铁运量等诸多世界第一。
这些成就可谓是来之不易、弥足珍贵，其中包含着中国铁路人艰辛奋斗的汗水和智慧，也凝聚着无数中国人的心血与期望，可以说，过去的五年是不平凡的五年，是中国铁路爬坡过坎、冲刺拼搏的五年，同时也是中国铁路由弱变强、竞争力持续提升的五年。
成就的取得来源于不懈的奋斗和努力。要想使中国高铁在世界竞争中拥有一席之地，就必须掌握和拥有核心关键技术，必须打造中国自己的高铁品牌，并且必须凭借过硬的技术、质量和口碑来取胜。
曾几何时，中国高铁也曾经受制于人，看人脸色，任人摆布，那种依赖的滋味着实是不好受的。奋起直追，勇于超越，才能让自己变得强大起来，也才能赢得对手的充分尊重，正是基于此，中国铁路人在看到差距之后没有退缩和萎靡，而是迎难而上、不畏艰辛，攻克了一个又一个难关，越过了一个又一个险滩，以不服输的精神和敢于突破的勇气，最终赢得了一个又一个竞争上的砝码，也嬴得了中国自信。
如今中国高铁在参与世界竞争中，有骄人业绩，也有偶遇挫折的不利之时，但不管胜也好败也罢，胜不骄、败不馁是我们应该而且始终在坚持的态度，相信凭借我们越来越好的形势、越来越强的实力，鲜花和荣誉终将更多地青睐我们。
