10月14日，“女子高铁上和男友开免提打1小时电话”话题冲上热搜。
据报道，近日，高铁上女子和男朋友开免提打了一个多小时电话，前排女乘客忍无可忍，起来出声制止。10月14日，上铁南京客运段官微发布情况说明称，G735次列车从济南西站发车后，列车工作人员发现10号车厢的两名女性旅客发生争吵，了解原因后进行了处置调解，平息了争吵。
这又是一起高铁车厢上的电话噪声扰民事件。高铁车厢是典型公共空间，不是私人客厅。女子开免提和男友通话1小时，旁边乘客不得不接受其私人“情话”，这对他人是一种打扰。当事人可能并非有意冒犯，而是没有意识到公共空间与私人空间的界限。而这种无意识，恰恰说明部分人仍缺乏足够的公共空间意识。
列车工作人员及时进行处置，这是很有必要的。铁路方面有“不喧哗”的原则性倡议，但现行规定中并没有专门条款直接禁止乘客打电话或说话。这意味着，通话多久算扰民、多大声算噪声，这些具体问题尚没有量化细则，更多需要依靠乘务员现场劝阻。
规则和倡议的落实，离不开具体的执行。通过对相关规则倡议的明确和执行，可让涉事乘客清楚行为边界。此次事件并非发生在静音车厢，但非静音车厢防噪声的底线，仍需要捍卫。
因此，对于此类事件，比谴责当事人更重要的，可能在于要建立一种机制，包括规则的明确化和共识的形成。公众形成共识，让“公共场合长时间开免提通话”像“插队”“随地吐痰”一样，被普遍视为“很丢人”的行为。
而这种共识不会凭空产生。它始于一句句提示、一次次自律，在持续的讨论与引导中慢慢沉淀，最终凝聚成一种文化和习惯。
当安静不只是静音车厢里才有的专属品，而是走到哪儿都理所当然的要求，在车厢长时间开免提通话这类不文明行为就会收敛，社会的“文明水位”就会提升。
（本文摘自新京报第A02版）
10月14日，“女子高铁上和男友开免提打1小时电话”话题冲上热搜。
据报道，近日，高铁上女子和男朋友开免提打了一个多小时电话，前排女乘客忍无可忍，起来出声制止。10月14日，上铁南京客运段官微发布情况说明称，G735次列车从济南西站发车后，列车工作人员发现10号车厢的两名女性旅客发生争吵，了解原因后进行了处置调解，平息了争吵。
这又是一起高铁车厢上的电话噪声扰民事件。高铁车厢是典型公共空间，不是私人客厅。女子开免提和男友通话1小时，旁边乘客不得不接受其私人“情话”，这对他人是一种打扰。当事人可能并非有意冒犯，而是没有意识到公共空间与私人空间的界限。而这种无意识，恰恰说明部分人仍缺乏足够的公共空间意识。
列车工作人员及时进行处置，这是很有必要的。铁路方面有“不喧哗”的原则性倡议，但现行规定中并没有专门条款直接禁止乘客打电话或说话。这意味着，通话多久算扰民、多大声算噪声，这些具体问题尚没有量化细则，更多需要依靠乘务员现场劝阻。
规则和倡议的落实，离不开具体的执行。通过对相关规则倡议的明确和执行，可让涉事乘客清楚行为边界。此次事件并非发生在静音车厢，但非静音车厢防噪声的底线，仍需要捍卫。
因此，对于此类事件，比谴责当事人更重要的，可能在于要建立一种机制，包括规则的明确化和共识的形成。公众形成共识，让“公共场合长时间开免提通话”像“插队”“随地吐痰”一样，被普遍视为“很丢人”的行为。
而这种共识不会凭空产生。它始于一句句提示、一次次自律，在持续的讨论与引导中慢慢沉淀，最终凝聚成一种文化和习惯。
当安静不只是静音车厢里才有的专属品，而是走到哪儿都理所当然的要求，在车厢长时间开免提通话这类不文明行为就会收敛，社会的“文明水位”就会提升。
（本文摘自新京报第A02版）
