卖1张车票动辄需要1小时，在生活节奏不断加快的今天，这样的工作效率你能接受吗？
在北京西站一层东侧售票大厅，就有这样一个38号售票窗口——它比普通窗口矮了近45厘米，前面没有排队隔离栏杆遮挡，专门帮操持不同口音的老人、重点旅客购买火车票。
每年春运期间大家都很忙，忙着抢票、忙着赶路。而步履匆匆的队伍后面，还有不少年迈的老人，他们可能不会使用网络购票，甚至不知道自己要坐哪个车次。“慢窗口”常年坚守、温情陪伴，工作人员手把手地教，或直接帮助规划行程，让银发一族从容出行，少了很多焦虑与窘迫。
时代的列车滚滚向前，但有温度的城市永远懂得等待。就拿出行场景来说，北京南站改造“高低位服务台”，方便了轮椅旅客咨询沟通；北京朝阳站、北京北站等设置“银发通道”，有爱心专员为老年人旅客解答问询……
在技术创新日新月异的今天，为不同人群保留生活服务的多元通道，适配“技术落差”，提升的是整个社会的文明水平，暖的是所有人的心。
卖1张车票动辄需要1小时，在生活节奏不断加快的今天，这样的工作效率你能接受吗？
在北京西站一层东侧售票大厅，就有这样一个38号售票窗口——它比普通窗口矮了近45厘米，前面没有排队隔离栏杆遮挡，专门帮操持不同口音的老人、重点旅客购买火车票。
每年春运期间大家都很忙，忙着抢票、忙着赶路。而步履匆匆的队伍后面，还有不少年迈的老人，他们可能不会使用网络购票，甚至不知道自己要坐哪个车次。“慢窗口”常年坚守、温情陪伴，工作人员手把手地教，或直接帮助规划行程，让银发一族从容出行，少了很多焦虑与窘迫。
时代的列车滚滚向前，但有温度的城市永远懂得等待。就拿出行场景来说，北京南站改造“高低位服务台”，方便了轮椅旅客咨询沟通；北京朝阳站、北京北站等设置“银发通道”，有爱心专员为老年人旅客解答问询……
在技术创新日新月异的今天，为不同人群保留生活服务的多元通道，适配“技术落差”，提升的是整个社会的文明水平，暖的是所有人的心。
