每年春运，抢票都是热门话题，一些抢票软件也变得异常活跃，“VIP专属通道”“专人一对一抢票”“极速加速包”等服务，听上去诱惑力十足。
这些抢票软件真的靠谱吗？对此，铁路部门每年都会站出来科普，总结起来就一句话：一点用都没有。比如，卖弄玄虚的“双通道抢票”，不过是拿着旅客信息到12306官网去候补。“实时监控余票和有票立即秒杀”更是吹牛，这些软件压根无法提前获取或锁定票源，也无法监控发放至候补队列的余票。
更关键的是，抢票软件宣称凭借技术优势，比普通旅客“手快”，购票成功率更高。事实却恰恰相反，在12306系统风险防控措施下，抢票软件的高频刷票等异常行为均能够被识别，进而被拒绝访问或放入慢速队列中，不但快不了，反而直接影响购票成功率。
原本免费的官方购票服务，却被一些平台包装成了收费项目，要是抢到了票，功劳就归自己；要是失败了，无非就是退服务费了事，“稳赚不赔”的算盘打得够响。还有的平台大肆诱导旅客“买短乘长”，很可能引发列车超员报警，影响列车运行安全。总的来说，“加速包”纯属添乱添堵，类似产品却屡禁难绝，对此，除了12306大声疾呼，也需要相关部门及时作为。就在前阵子，北京警方还查处了一家虚假宣传的抢票平台，并罚款50万元。
当然，缓解购票抢票焦虑，还需下更大功夫。这些年来，无论是持续提升运力，还是不断增加、优化12306购票软件功能，春运出行变得更加安心、舒心。但数以亿计的出行需求集中释放，特别是一些热门路段，购票难仍然现实存在。因此，除了破除骗局、杀一儆百，也需进一步科学合理调配运力，调整动态车次，优化购票抢票服务，如此“加速包”才能加速退场。
于广大旅客而言，归心似箭的心情可以理解，一时抢不到票也难免上火，但无论如何要擦亮眼睛，别上当受骗、得不偿失。12306技术中心总工程师近日再次声明，候补平均成功率预计在70%以上，大部分都能买到。春节越来越近，期待各方持续发力，守护好每一个团圆的愿望。
每年春运，抢票都是热门话题，一些抢票软件也变得异常活跃，“VIP专属通道”“专人一对一抢票”“极速加速包”等服务，听上去诱惑力十足。
这些抢票软件真的靠谱吗？对此，铁路部门每年都会站出来科普，总结起来就一句话：一点用都没有。比如，卖弄玄虚的“双通道抢票”，不过是拿着旅客信息到12306官网去候补。“实时监控余票和有票立即秒杀”更是吹牛，这些软件压根无法提前获取或锁定票源，也无法监控发放至候补队列的余票。
更关键的是，抢票软件宣称凭借技术优势，比普通旅客“手快”，购票成功率更高。事实却恰恰相反，在12306系统风险防控措施下，抢票软件的高频刷票等异常行为均能够被识别，进而被拒绝访问或放入慢速队列中，不但快不了，反而直接影响购票成功率。
原本免费的官方购票服务，却被一些平台包装成了收费项目，要是抢到了票，功劳就归自己；要是失败了，无非就是退服务费了事，“稳赚不赔”的算盘打得够响。还有的平台大肆诱导旅客“买短乘长”，很可能引发列车超员报警，影响列车运行安全。总的来说，“加速包”纯属添乱添堵，类似产品却屡禁难绝，对此，除了12306大声疾呼，也需要相关部门及时作为。就在前阵子，北京警方还查处了一家虚假宣传的抢票平台，并罚款50万元。
当然，缓解购票抢票焦虑，还需下更大功夫。这些年来，无论是持续提升运力，还是不断增加、优化12306购票软件功能，春运出行变得更加安心、舒心。但数以亿计的出行需求集中释放，特别是一些热门路段，购票难仍然现实存在。因此，除了破除骗局、杀一儆百，也需进一步科学合理调配运力，调整动态车次，优化购票抢票服务，如此“加速包”才能加速退场。
于广大旅客而言，归心似箭的心情可以理解，一时抢不到票也难免上火，但无论如何要擦亮眼睛，别上当受骗、得不偿失。12306技术中心总工程师近日再次声明，候补平均成功率预计在70%以上，大部分都能买到。春节越来越近，期待各方持续发力，守护好每一个团圆的愿望。
