随着冰雪季的到来，京津冀地区的冬季旅游市场迎来一波热潮。国铁北京局今年针对冰雪游推出的多项优惠措施，不仅让旅客享受到实实在在的便利与实惠，也为区域冰雪经济发展注入了新动能。车票打折、接驳优化，这些举措背后，是铁路部门助力冰雪经济的生动实践。
铁路优惠政策，精准对接民生需求与旅游热点。部分高铁车次推出低至4折的票价优惠，京广高铁也有5.5折的折扣，优惠政策的实施进一步降低了滑雪爱好者的出行成本。石家庄至北京西的列车部分列车二等座直降70元，这种大力度的优惠精准对接滑雪客流，让“日常通勤+周末滑雪”成为北京、天津、石家庄等级居民的新选择。“日常通勤+周末滑雪”模式的兴起，不仅丰富了民众的休闲生活，更将通勤圈拓展为生活圈，为区域高质量发展的持久动力。通过铁路惠民让利，有效刺激了短途旅游需求，为京津冀地区冰雪经济注入活力。
出行服务升级，从细节处提升游客体验。太子城站作为冰雪游的重要枢纽，今年新增雪具租赁、寄存服务，并通过公交、出租、雪场接驳车实现无缝衔接，让旅客出站后平稳转场，解决了冰雪游中行李笨重、换乘繁琐的痛点，实现“一站式换乘”直达雪场。这看似微小的改进，实则是铁路与地方协同的成果。一站式“滑雪”模式，促进了资源整合，也为京津冀区域一体化提供了微观范例。
数据增长是市场潜力的释放与区域协同效应的凸显。京津冀前往东北的冰雪游高铁上座率较去年同期提升9.5%，至崇礼方向的周末高铁客流同比增长11.2%。京津冀至东北、崇礼方向高铁上座率的提升，并非偶然，而是优惠政策和接驳服务双重发力的结果。9.5%和11.2%的增长率，反映了冰雪游市场的旺盛需求，京津冀协同发展战略实施以来，交通一体化始终是重要支撑。如今，通过铁路网络将冰雪资源与城市群连接起来，既丰富了区域冬季旅游供给，也助力了沿线地区的经济发展，可谓一举多得。
冰雪热背后，是人们对美好生活的向往，也是对健康、休闲生活方式的追求。铁路部门以惠民便民为导向，以市场需求为牵引，通过票价优化、服务升级与产品创新，为冰雪经济“铺轨通车”，为旅客体验“暖心添力”。让更多人轻松踏上冰雪之旅，真正让“冷资源”持续转化为“热经济”。
随着冰雪季的到来，京津冀地区的冬季旅游市场迎来一波热潮。国铁北京局今年针对冰雪游推出的多项优惠措施，不仅让旅客享受到实实在在的便利与实惠，也为区域冰雪经济发展注入了新动能。车票打折、接驳优化，这些举措背后，是铁路部门助力冰雪经济的生动实践。
铁路优惠政策，精准对接民生需求与旅游热点。部分高铁车次推出低至4折的票价优惠，京广高铁也有5.5折的折扣，优惠政策的实施进一步降低了滑雪爱好者的出行成本。石家庄至北京西的列车部分列车二等座直降70元，这种大力度的优惠精准对接滑雪客流，让“日常通勤+周末滑雪”成为北京、天津、石家庄等级居民的新选择。“日常通勤+周末滑雪”模式的兴起，不仅丰富了民众的休闲生活，更将通勤圈拓展为生活圈，为区域高质量发展的持久动力。通过铁路惠民让利，有效刺激了短途旅游需求，为京津冀地区冰雪经济注入活力。
出行服务升级，从细节处提升游客体验。太子城站作为冰雪游的重要枢纽，今年新增雪具租赁、寄存服务，并通过公交、出租、雪场接驳车实现无缝衔接，让旅客出站后平稳转场，解决了冰雪游中行李笨重、换乘繁琐的痛点，实现“一站式换乘”直达雪场。这看似微小的改进，实则是铁路与地方协同的成果。一站式“滑雪”模式，促进了资源整合，也为京津冀区域一体化提供了微观范例。
数据增长是市场潜力的释放与区域协同效应的凸显。京津冀前往东北的冰雪游高铁上座率较去年同期提升9.5%，至崇礼方向的周末高铁客流同比增长11.2%。京津冀至东北、崇礼方向高铁上座率的提升，并非偶然，而是优惠政策和接驳服务双重发力的结果。9.5%和11.2%的增长率，反映了冰雪游市场的旺盛需求，京津冀协同发展战略实施以来，交通一体化始终是重要支撑。如今，通过铁路网络将冰雪资源与城市群连接起来，既丰富了区域冬季旅游供给，也助力了沿线地区的经济发展，可谓一举多得。
冰雪热背后，是人们对美好生活的向往，也是对健康、休闲生活方式的追求。铁路部门以惠民便民为导向，以市场需求为牵引，通过票价优化、服务升级与产品创新，为冰雪经济“铺轨通车”，为旅客体验“暖心添力”。让更多人轻松踏上冰雪之旅，真正让“冷资源”持续转化为“热经济”。
