取消超时扣款、改为正向激励；设立骑手算法公示专区，持续解读骑手相关算法的基本原理与运行逻辑；试点“防疲劳机制”、升级配送环境识别算法、依托算法识别虚假出餐等行为……据报道，外卖平台近期纷纷改进算法规则，进一步保障骑手权益。
长期以来，算法如同紧箍咒，催着骑手狂奔。算法提供的订单导航路线，大都根据最短路线设计，有的路线抄小路甚至包含逆行路段。骑手收入主要来自跑单量提成，骑手等级受出勤率、接单量、响应率、好评率等多个维度计算出来的“蜂值”影响。骑手等级高，派单量才多，收入才高。有些骑手想多跑几单，铤而走险改装电动车，闯红灯、超速、逆行、疲劳送单。这些违规行为“卷”高了算法预期，于是平台又以同样的标准要求其他骑手。为了避免超时受罚，更多骑手冒着生命危险争分夺秒。
超速行驶、闯红灯干扰交通秩序，逆行撞伤路人，超负荷送单导致病痛缠身……这些现象之下，看似是骑手为了赚取更多报酬，选择无视交通法规、不顾个人安危，实则是算法推着“小哥”拼命。订单导航路线不合理也好，“蜂值”要求过于苛刻也罢，看似是算法不够智能、不通人性，实则是平台追求极致效率、试图实现利润最大化。困住骑手的，从来不只是算法的计算，更是平台的算计。
算法算得出速度，也应该算出温度；平台讲求利益，也应该兼顾骑手权益。值得欣慰的是，越来越多于骑手有利的举措正在落地。有的平台上线“安准卡”，有的平台推广“服务分”机制，有的平台试点取消骑手订单超时罚款，改而转向正向激励机制，为骑手松绑；有的平台升级算法，让系统更精确判断道路设施、自然障碍，提升复杂场景下的路线规划能力；有的平台推出“防疲劳机制”，骑手跑单时间过长，会自动弹窗提醒休息，甚至会强制下线骑手账号、避免过度劳动。
算法更合理，将缓解骑手的超时焦虑，让“小哥”送餐更加从容。平台正视以往简单粗暴的管理方式、看见骑手的真实困境，对骑手释放出善意，何尝不是提升平台自身的信誉。近年来，从推动算法优化、举办骑手恳谈会，到打造骑手友好环境、增加特殊天气补贴，再到推动职业伤害保障试点、为骑手缴纳社保，一系列举措将骑手权益保障网越织越密，也让骑手职业获得感、认同感越来越强。让骑手送餐不慌、送单更稳，才是外卖平台该有的常态，也是平台应尽的社会责任。
为骑手解困，必须一直在路上。“超时罚款”的显性惩罚取消后，还有没有收入损失的隐形鞭子；“防疲劳机制”鼓励骑手慢下来，跨平台的“自愿疲劳”该如何杜绝；算法黑箱打开后，骑手对配送路线、预计到达时间的异议，能否被采纳，这些问题都需要平台不断优化，用实际行动做出回答。
算法无视骑手权益，平台无异于饮鸩止渴。只有真正听见骑手诉求，让骑手跑单无忧，平台才是真正校准了算法。
取消超时扣款、改为正向激励；设立骑手算法公示专区，持续解读骑手相关算法的基本原理与运行逻辑；试点“防疲劳机制”、升级配送环境识别算法、依托算法识别虚假出餐等行为……据报道，外卖平台近期纷纷改进算法规则，进一步保障骑手权益。
长期以来，算法如同紧箍咒，催着骑手狂奔。算法提供的订单导航路线，大都根据最短路线设计，有的路线抄小路甚至包含逆行路段。骑手收入主要来自跑单量提成，骑手等级受出勤率、接单量、响应率、好评率等多个维度计算出来的“蜂值”影响。骑手等级高，派单量才多，收入才高。有些骑手想多跑几单，铤而走险改装电动车，闯红灯、超速、逆行、疲劳送单。这些违规行为“卷”高了算法预期，于是平台又以同样的标准要求其他骑手。为了避免超时受罚，更多骑手冒着生命危险争分夺秒。
超速行驶、闯红灯干扰交通秩序，逆行撞伤路人，超负荷送单导致病痛缠身……这些现象之下，看似是骑手为了赚取更多报酬，选择无视交通法规、不顾个人安危，实则是算法推着“小哥”拼命。订单导航路线不合理也好，“蜂值”要求过于苛刻也罢，看似是算法不够智能、不通人性，实则是平台追求极致效率、试图实现利润最大化。困住骑手的，从来不只是算法的计算，更是平台的算计。
算法算得出速度，也应该算出温度；平台讲求利益，也应该兼顾骑手权益。值得欣慰的是，越来越多于骑手有利的举措正在落地。有的平台上线“安准卡”，有的平台推广“服务分”机制，有的平台试点取消骑手订单超时罚款，改而转向正向激励机制，为骑手松绑；有的平台升级算法，让系统更精确判断道路设施、自然障碍，提升复杂场景下的路线规划能力；有的平台推出“防疲劳机制”，骑手跑单时间过长，会自动弹窗提醒休息，甚至会强制下线骑手账号、避免过度劳动。
算法更合理，将缓解骑手的超时焦虑，让“小哥”送餐更加从容。平台正视以往简单粗暴的管理方式、看见骑手的真实困境，对骑手释放出善意，何尝不是提升平台自身的信誉。近年来，从推动算法优化、举办骑手恳谈会，到打造骑手友好环境、增加特殊天气补贴，再到推动职业伤害保障试点、为骑手缴纳社保，一系列举措将骑手权益保障网越织越密，也让骑手职业获得感、认同感越来越强。让骑手送餐不慌、送单更稳，才是外卖平台该有的常态，也是平台应尽的社会责任。
为骑手解困，必须一直在路上。“超时罚款”的显性惩罚取消后，还有没有收入损失的隐形鞭子；“防疲劳机制”鼓励骑手慢下来，跨平台的“自愿疲劳”该如何杜绝；算法黑箱打开后，骑手对配送路线、预计到达时间的异议，能否被采纳，这些问题都需要平台不断优化，用实际行动做出回答。
算法无视骑手权益，平台无异于饮鸩止渴。只有真正听见骑手诉求，让骑手跑单无忧，平台才是真正校准了算法。
