近日，“发现最美铁路·悠悠慢火车 铺就幸福路”网宣活动正式启动。在高铁飞驰的时代，京原线上有一趟独特的“慢火车”——6437/8次列车。它是串联起北京与山西原平的交通纽带，更是沿线百姓走出大山、追寻美好生活的“希望之车”。
一趟守护希望的“求学专列”。“娃明年高考，特别用功，希望也能坐着这趟车去北京上大学。”河北涞源村民的话语里，满是对孩子未来的期盼。多年来，这趟列车始终扮演着“移动校车”的角色，载着山区学子往返求学。教育是阻断贫困代际传递的重要途径，而这列穿行于太行山间的慢火车，正为无数山区家庭托起希望，搭建起通往更广阔天地的桥梁。
一趟助力增收的“致富快车”。每到农忙时节，车厢里便成了“流动集市”，红彤彤的苹果、黄澄澄的梨装满一个个大筐，村民们乘坐这趟低价慢火车，将自家农副产品运往城里售卖。火车上的“大筐队”，正是村民们依靠这趟车拓宽销路、增加收入的生动写照。以沿线的奇峰塔村为例，这个2013年底被确定为建档立卡贫困村的村庄，到2020年人均年收入已从2000元提升至6000元，直至实现脱贫。慢火车为村民打通了农副产品外销的通道，让“绿水青山”真正变成了“金山银山”。
一趟串联诗与远方的“文旅专线”。这趟列车不仅承载着民生，也串联起沿线丰富的旅游资源。云居寺、十渡、野三坡、百里峡、白石山等十余个知名景点分布沿线。夏季，这里成为京津冀游客避暑的热门选择，6437次列车在此下车的游客数量显著增加。京原线，不仅联通了城乡，更将自然之美转化为发展动能，让山里的好风景变成了带动发展的好资源。
如今，随着京原线电气化改造稳步推进，沿线交通将迎来新的发展机遇。不论未来铁路运行图如何调整，慢火车所承载的民生温度不会改变。它将继续以不疾不徐的速度，穿行于绵延群山之间，载着百姓的期盼，向着乡村振兴的美好未来坚定前行，让“人民铁路为人民”的初心在新时代绽放更加温暖的光芒。
近日，“发现最美铁路·悠悠慢火车 铺就幸福路”网宣活动正式启动。在高铁飞驰的时代，京原线上有一趟独特的“慢火车”——6437/8次列车。它是串联起北京与山西原平的交通纽带，更是沿线百姓走出大山、追寻美好生活的“希望之车”。
一趟守护希望的“求学专列”。“娃明年高考，特别用功，希望也能坐着这趟车去北京上大学。”河北涞源村民的话语里，满是对孩子未来的期盼。多年来，这趟列车始终扮演着“移动校车”的角色，载着山区学子往返求学。教育是阻断贫困代际传递的重要途径，而这列穿行于太行山间的慢火车，正为无数山区家庭托起希望，搭建起通往更广阔天地的桥梁。
一趟助力增收的“致富快车”。每到农忙时节，车厢里便成了“流动集市”，红彤彤的苹果、黄澄澄的梨装满一个个大筐，村民们乘坐这趟低价慢火车，将自家农副产品运往城里售卖。火车上的“大筐队”，正是村民们依靠这趟车拓宽销路、增加收入的生动写照。以沿线的奇峰塔村为例，这个2013年底被确定为建档立卡贫困村的村庄，到2020年人均年收入已从2000元提升至6000元，直至实现脱贫。慢火车为村民打通了农副产品外销的通道，让“绿水青山”真正变成了“金山银山”。
一趟串联诗与远方的“文旅专线”。这趟列车不仅承载着民生，也串联起沿线丰富的旅游资源。云居寺、十渡、野三坡、百里峡、白石山等十余个知名景点分布沿线。夏季，这里成为京津冀游客避暑的热门选择，6437次列车在此下车的游客数量显著增加。京原线，不仅联通了城乡，更将自然之美转化为发展动能，让山里的好风景变成了带动发展的好资源。
如今，随着京原线电气化改造稳步推进，沿线交通将迎来新的发展机遇。不论未来铁路运行图如何调整，慢火车所承载的民生温度不会改变。它将继续以不疾不徐的速度，穿行于绵延群山之间，载着百姓的期盼，向着乡村振兴的美好未来坚定前行，让“人民铁路为人民”的初心在新时代绽放更加温暖的光芒。
