近日，随着现场作业人员将首对500米长钢轨平稳铺设在沧州东站至黄骅新站的轨枕上，石衡沧港城际铁路衡黄段全线铺轨正式启动，为后期全线具备开通条件打下坚实基础。
石衡沧港城际铁路是京津冀协同发展交通一体化的重要组成部分。项目西起石家庄站，东至渤海新区，全长333.8公里。其中，新建的衡水至黄骅港段223.8公里，沿线设11座车站，还预留了沧州机场站，设计时速达250公里。该铁路建成后，将进一步加密京津冀城市群交通网络，增强区域互联互通。
衡黄段铺轨的推进，将进一步完善黄骅港集疏运体系。作为国家重要能源输出港和外贸口岸，黄骅港通过铁路直连内陆，将有效提升货物运输效率，降低物流成本，增强港口辐射能力，吸引更多产业临港集聚，助推沿海经济带发展。同时，铁路沿线的城市也将迎来新的发展机遇，产业对接、资源共享将更加顺畅，区域经济的协同发展将迈上新台阶。
石衡沧港城际铁路将大大缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的通达时间。对于广大民众来说，这意味着更加便捷的出行体验，无论是商务往来还是旅游观光，都将变得更加轻松。同时，交通的便利也将促进人才的流动和文化的交流，有利于区域内公共服务的均等化，提升居民的生活质量。
“道虽迩，不行不至；事虽小，不为不成。”铁路建设离不开技术支撑与实干精神。承建单位中铁十四局采用闪光焊等先进工艺与铺轨设备，实现双线同步高效作业，展现出我国铁路建设的高水平施工与管理能力，为项目顺利推进提供了坚实保障。
随着石衡沧港城际铁路的建成通车，京津冀地区的发展将迎来新的格局。它将与既有及规划线路衔接，形成更加完善的综合交通体系，为京津冀协同发展注入源源不断的动力。期待更多像石衡沧港城际铁路这样的重大项目在京津冀地区落地生根，共同推动区域经济的高质量发展，让京津冀成为我国经济发展的重要增长极。（顾超伟）
近日，随着现场作业人员将首对500米长钢轨平稳铺设在沧州东站至黄骅新站的轨枕上，石衡沧港城际铁路衡黄段全线铺轨正式启动，为后期全线具备开通条件打下坚实基础。
石衡沧港城际铁路是京津冀协同发展交通一体化的重要组成部分。项目西起石家庄站，东至渤海新区，全长333.8公里。其中，新建的衡水至黄骅港段223.8公里，沿线设11座车站，还预留了沧州机场站，设计时速达250公里。该铁路建成后，将进一步加密京津冀城市群交通网络，增强区域互联互通。
衡黄段铺轨的推进，将进一步完善黄骅港集疏运体系。作为国家重要能源输出港和外贸口岸，黄骅港通过铁路直连内陆，将有效提升货物运输效率，降低物流成本，增强港口辐射能力，吸引更多产业临港集聚，助推沿海经济带发展。同时，铁路沿线的城市也将迎来新的发展机遇，产业对接、资源共享将更加顺畅，区域经济的协同发展将迈上新台阶。
石衡沧港城际铁路将大大缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的通达时间。对于广大民众来说，这意味着更加便捷的出行体验，无论是商务往来还是旅游观光，都将变得更加轻松。同时，交通的便利也将促进人才的流动和文化的交流，有利于区域内公共服务的均等化，提升居民的生活质量。
“道虽迩，不行不至；事虽小，不为不成。”铁路建设离不开技术支撑与实干精神。承建单位中铁十四局采用闪光焊等先进工艺与铺轨设备，实现双线同步高效作业，展现出我国铁路建设的高水平施工与管理能力，为项目顺利推进提供了坚实保障。
随着石衡沧港城际铁路的建成通车，京津冀地区的发展将迎来新的格局。它将与既有及规划线路衔接，形成更加完善的综合交通体系，为京津冀协同发展注入源源不断的动力。期待更多像石衡沧港城际铁路这样的重大项目在京津冀地区落地生根，共同推动区域经济的高质量发展，让京津冀成为我国经济发展的重要增长极。（顾超伟）
