在北京天安门广场东南侧，一座灰白相间的欧式建筑静静矗立。圆拱形屋檐下还有一排古朴字迹：“京奉铁路正阳门东车站”。这就是中国铁道博物馆正阳门展馆。5月27日,由中国铁路北京局集团有限公司联合北京市委网信办、中国台湾网共同主办的“我的铁路风景·博物馆+京张铁路文化之旅”主题宣传活动在这里正式启幕。
这座由百年老站改建的文化殿堂，以“三车三站"浮雕为序章，串联起中国铁路140年的沧桑巨变。百年前，这里曾是京奉铁路的起点，轰鸣的蒸汽机车载着无数人穿越山河，直达奉天；百年后，它化身中国铁道博物馆正阳门展馆，以无声的展陈诉说着中国铁路从蹒跚学步到领跑世界的壮阔史诗。无论是铁路建设者赤诚的家国情怀，还是难得一见的铁路老物件，以及旧时记忆中悠长而响亮的汽笛声和承载着无数国人岁月征途的绿皮车，都能在这里逐一探寻，细细品味。
穿梭于百年之间，一件件文物、一个个老物件都在讲述着无声的故事与传奇。早期铁路占地契约、汉阳铁厂制造的钢轨、机车两侧雕刻有两条金龙的“龙号机车”，把探访团成员带回了中国铁路蹒跚起步的年代。183张在京张铁路建设期间拍摄的《京张路工撮影》，定格了铁路建设者自强不息、不屈不挠的民族志气与民族精神。穿过民国时期的月台雨棚模型，李大钊在长辛店铁路工厂传播马克思主义的足迹、铁路工人抗战时“铁道线就是前线”的呐喊、“解放军打到哪里，铁路就修到哪里”的豪迈誓言次第浮现 ，向我们展现中国铁路始终以开路先锋之姿，在历史长河中镌刻担当。
驻足于1949年全国铁路网示意图前，那些断裂的线路与稀疏的脉络，恰似新生共和国的艰难起笔。但正是从这样的废墟中，成昆铁路的建设者们在横断山脉间写下“为有牺牲多壮志”的决心，青藏铁路的氧气瓶里沉淀着“挑战生命禁区”的豪情。这些展品无声地诉说着中国铁路的发展史，就是一部用钢轨丈量、用汗水浇筑的民族自强史。
智能展厅内，京张高铁智能动车组模型与百年前的“人”字形线路模型构成时空对话。数字孪生技术还原的八达岭地下102米高铁站，展示着盾构机“天佑号”创造的“零沉降”奇迹，将詹天佑的智慧升级为人工智能时代的中国方案。从“万国机车”到完全自主知识产权，中国铁路用创新书写着从追赶者到领跑者的逆袭。
但科技的温度不止于速度。中国铁路的现代化叙事，始终以“人的尺度”丈量发展温度。展柜中身披蓝色涂装的中欧班列模型流光溢彩，“慢火车”展板上村民扁担里的农产品饱满鲜活 ，这我们看到中国铁路既能在“八纵八横”间编织国家经济动脉，也能在崇山峻岭中守护人间烟火。12306系统里温暖的数据流，不仅是运输能力的突破，更是对“人民铁路为人民”初心的时代诠释。
站在“两个一百年”的历史交汇点回望，复兴号动车组在祖国大地上勾勒出流动的中国图景，那些沉淀在铁道博物馆里的轨道路钉、机车零件、老照片，正化作新时代的精神轨枕，支撑着中国号巨轮在民族复兴的轨道上稳步前行。（张琪珂）
在北京天安门广场东南侧，一座灰白相间的欧式建筑静静矗立。圆拱形屋檐下还有一排古朴字迹：“京奉铁路正阳门东车站”。这就是中国铁道博物馆正阳门展馆。5月27日,由中国铁路北京局集团有限公司联合北京市委网信办、中国台湾网共同主办的“我的铁路风景·博物馆+京张铁路文化之旅”主题宣传活动在这里正式启幕。
这座由百年老站改建的文化殿堂，以“三车三站"浮雕为序章，串联起中国铁路140年的沧桑巨变。百年前，这里曾是京奉铁路的起点，轰鸣的蒸汽机车载着无数人穿越山河，直达奉天；百年后，它化身中国铁道博物馆正阳门展馆，以无声的展陈诉说着中国铁路从蹒跚学步到领跑世界的壮阔史诗。无论是铁路建设者赤诚的家国情怀，还是难得一见的铁路老物件，以及旧时记忆中悠长而响亮的汽笛声和承载着无数国人岁月征途的绿皮车，都能在这里逐一探寻，细细品味。
穿梭于百年之间，一件件文物、一个个老物件都在讲述着无声的故事与传奇。早期铁路占地契约、汉阳铁厂制造的钢轨、机车两侧雕刻有两条金龙的“龙号机车”，把探访团成员带回了中国铁路蹒跚起步的年代。183张在京张铁路建设期间拍摄的《京张路工撮影》，定格了铁路建设者自强不息、不屈不挠的民族志气与民族精神。穿过民国时期的月台雨棚模型，李大钊在长辛店铁路工厂传播马克思主义的足迹、铁路工人抗战时“铁道线就是前线”的呐喊、“解放军打到哪里，铁路就修到哪里”的豪迈誓言次第浮现 ，向我们展现中国铁路始终以开路先锋之姿，在历史长河中镌刻担当。
驻足于1949年全国铁路网示意图前，那些断裂的线路与稀疏的脉络，恰似新生共和国的艰难起笔。但正是从这样的废墟中，成昆铁路的建设者们在横断山脉间写下“为有牺牲多壮志”的决心，青藏铁路的氧气瓶里沉淀着“挑战生命禁区”的豪情。这些展品无声地诉说着中国铁路的发展史，就是一部用钢轨丈量、用汗水浇筑的民族自强史。
智能展厅内，京张高铁智能动车组模型与百年前的“人”字形线路模型构成时空对话。数字孪生技术还原的八达岭地下102米高铁站，展示着盾构机“天佑号”创造的“零沉降”奇迹，将詹天佑的智慧升级为人工智能时代的中国方案。从“万国机车”到完全自主知识产权，中国铁路用创新书写着从追赶者到领跑者的逆袭。
但科技的温度不止于速度。中国铁路的现代化叙事，始终以“人的尺度”丈量发展温度。展柜中身披蓝色涂装的中欧班列模型流光溢彩，“慢火车”展板上村民扁担里的农产品饱满鲜活 ，这我们看到中国铁路既能在“八纵八横”间编织国家经济动脉，也能在崇山峻岭中守护人间烟火。12306系统里温暖的数据流，不仅是运输能力的突破，更是对“人民铁路为人民”初心的时代诠释。
站在“两个一百年”的历史交汇点回望，复兴号动车组在祖国大地上勾勒出流动的中国图景，那些沉淀在铁道博物馆里的轨道路钉、机车零件、老照片，正化作新时代的精神轨枕，支撑着中国号巨轮在民族复兴的轨道上稳步前行。（张琪珂）
