5月27日，“我的铁路风景•博物馆+京张铁路文化之旅”活动盛大开启。这不仅仅是一场简单的探访活动，更是一次穿越时空的奇妙之旅，让我们有机会深入感受中国铁路从蹒跚起步到领跑世界的伟大跨越。
回溯历史，1909年，京张铁路建成，这是第一条由中国人自己设计和建造的铁路。当时，面对外国势力的嘲讽和技术难题，詹天佑等先辈们凭借着顽强的意志和卓越的智慧，成功让京张铁路通车。它的建成，极大地振奋了民族精神，也为中国铁路事业的发展奠定了基础。那时的铁路，里程短、速度慢，运输能力也十分有限。然而，从那之后，中国铁路人从未停止前进的脚步。
时光流转，来到新时代，京张高铁于2019年正式开通运营。它是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路，从北京到张家口的时间从过去的3个多小时缩短至1个小时左右。这一巨大的变化，不仅是技术的飞跃，更是中国综合国力提升的生动体现。如今，中国铁路营业里程已突破16万公里，其中高铁超过4.6万公里，稳居世界第一。这些数据的背后，是无数铁路建设者们的辛勤付出和智慧结晶。
活动中，在中国铁道博物馆正阳门馆，珍贵的图片资料和实物藏品仿佛在诉说着中国铁路的奋斗故事；在詹天佑纪念馆，我们能深刻感受到“中国铁路之父”的爱国精神和创新智慧；在青龙桥站，老站长讲述的京张铁路百年变迁，让人不禁感叹岁月的沧桑和历史的厚重。此外，活动还安排了参观北京动车段北京北运用所，近距离观摩机器人检修作业，体验中国高铁的科技魅力，让我们看到了中国铁路在科技创新方面的不断探索和突破。
此次“我的铁路风景•博物馆+京张铁路文化之旅”活动，就像一把钥匙，为我们打开了了解中国铁路发展历程的大门。它让我们停下脚步，去回顾历史、感受当下、展望未来。让我们通过这次活动共同见证中国铁路的辉煌成就，为中国铁路的未来点赞！（薛斌）
5月27日，“我的铁路风景•博物馆+京张铁路文化之旅”活动盛大开启。这不仅仅是一场简单的探访活动，更是一次穿越时空的奇妙之旅，让我们有机会深入感受中国铁路从蹒跚起步到领跑世界的伟大跨越。
回溯历史，1909年，京张铁路建成，这是第一条由中国人自己设计和建造的铁路。当时，面对外国势力的嘲讽和技术难题，詹天佑等先辈们凭借着顽强的意志和卓越的智慧，成功让京张铁路通车。它的建成，极大地振奋了民族精神，也为中国铁路事业的发展奠定了基础。那时的铁路，里程短、速度慢，运输能力也十分有限。然而，从那之后，中国铁路人从未停止前进的脚步。
时光流转，来到新时代，京张高铁于2019年正式开通运营。它是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路，从北京到张家口的时间从过去的3个多小时缩短至1个小时左右。这一巨大的变化，不仅是技术的飞跃，更是中国综合国力提升的生动体现。如今，中国铁路营业里程已突破16万公里，其中高铁超过4.6万公里，稳居世界第一。这些数据的背后，是无数铁路建设者们的辛勤付出和智慧结晶。
活动中，在中国铁道博物馆正阳门馆，珍贵的图片资料和实物藏品仿佛在诉说着中国铁路的奋斗故事；在詹天佑纪念馆，我们能深刻感受到“中国铁路之父”的爱国精神和创新智慧；在青龙桥站，老站长讲述的京张铁路百年变迁，让人不禁感叹岁月的沧桑和历史的厚重。此外，活动还安排了参观北京动车段北京北运用所，近距离观摩机器人检修作业，体验中国高铁的科技魅力，让我们看到了中国铁路在科技创新方面的不断探索和突破。
此次“我的铁路风景•博物馆+京张铁路文化之旅”活动，就像一把钥匙，为我们打开了了解中国铁路发展历程的大门。它让我们停下脚步，去回顾历史、感受当下、展望未来。让我们通过这次活动共同见证中国铁路的辉煌成就，为中国铁路的未来点赞！（薛斌）
