6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的 D2809 次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，发现线路异常，5秒钟内采取了紧急制动措施，列车撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，滑行900多米后在榕江站脱线。造成一名司机死亡。
这名D2809列车殉职司机名叫杨勇，他在发现突如其来的泥石流后第一时间果断停车，撂下了生命中最后一把闸，用自己的生命换来了一车旅客的安全。
事故发生后，杨勇司机的遗体回到了他的老家贵州省遵义市，许多同事和市民自发站在道路两旁送他最后一程。其中包括从重庆开车250公里赶来悼念的战友张元松。张元松回忆道，杨勇原来在部队身手敏捷、反应迅速，作为巡逻时的摩托车驾驶员，他爱车就像爱生命，并且对每件事情都很认真、负责，他是一名退伍军人，同时也是一名优秀党员，他做出这样的选择并不意外。
因为爱车，复转后他也选择成为一名火车司机，日常工作中他勤练业务，除了当好车队的“教练司机”带好学员外，还经常以职工代表的身份征求大家意见，为车队提供安全措施和建议。他在工作中兢兢业业，虽文化程度不高，但却坚持刻苦学习，紧跟行业发展，先后取得了货车、火车、动车等不同车型的驾驶员资格证，从工人干起，一步一个脚印，成长为一名技术过硬的动车司机。
意外的发生往往只是一瞬间，列车最前方的驾驶室无疑是直面死亡的最大承受方，是放弃挣扎向后跑以保全自己的性命？还是直面泥石流积极制动挽救乘客生命？我想，紧急关头容不得杨勇半点思考，是责任和道义让他下意识紧握制动杆迎面还击，牺牲小我成全大我，D2809的旅客不会知道那一刻杨勇的选择是多么地坚定，只有在事故发生后人们才会明白，同样身为人夫、为人子的他心里或许也曾害怕生命的消逝和家人的悲痛。
哪有什么岁月静好，只是有人替我们负重前行。杨勇在平凡的岗位上书写了不平凡的人生。其实，各行各业都有像司机杨勇一样的英雄在自己的领域闪闪发光。9800米高空奋力控制破损飞机的四川航空3U8633英雄机长刘传健、扑救四川凉山木里森林火灾中牺牲的27名森林消防员和4名群众干部……他们都用责任和道义书写了家国故事，不顾个人安危冲锋陷阵，他们是人民的英雄。
每一个年轻生命的意外逝去都会让人唏嘘不已。可杨勇是光荣的，人民不会忘记，时代会永远铭记，向D2809司机致敬，好司机杨勇，一路走好！（任倩晨）
6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的 D2809 次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，发现线路异常，5秒钟内采取了紧急制动措施，列车撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，滑行900多米后在榕江站脱线。造成一名司机死亡。
这名D2809列车殉职司机名叫杨勇，他在发现突如其来的泥石流后第一时间果断停车，撂下了生命中最后一把闸，用自己的生命换来了一车旅客的安全。
事故发生后，杨勇司机的遗体回到了他的老家贵州省遵义市，许多同事和市民自发站在道路两旁送他最后一程。其中包括从重庆开车250公里赶来悼念的战友张元松。张元松回忆道，杨勇原来在部队身手敏捷、反应迅速，作为巡逻时的摩托车驾驶员，他爱车就像爱生命，并且对每件事情都很认真、负责，他是一名退伍军人，同时也是一名优秀党员，他做出这样的选择并不意外。
因为爱车，复转后他也选择成为一名火车司机，日常工作中他勤练业务，除了当好车队的“教练司机”带好学员外，还经常以职工代表的身份征求大家意见，为车队提供安全措施和建议。他在工作中兢兢业业，虽文化程度不高，但却坚持刻苦学习，紧跟行业发展，先后取得了货车、火车、动车等不同车型的驾驶员资格证，从工人干起，一步一个脚印，成长为一名技术过硬的动车司机。
意外的发生往往只是一瞬间，列车最前方的驾驶室无疑是直面死亡的最大承受方，是放弃挣扎向后跑以保全自己的性命？还是直面泥石流积极制动挽救乘客生命？我想，紧急关头容不得杨勇半点思考，是责任和道义让他下意识紧握制动杆迎面还击，牺牲小我成全大我，D2809的旅客不会知道那一刻杨勇的选择是多么地坚定，只有在事故发生后人们才会明白，同样身为人夫、为人子的他心里或许也曾害怕生命的消逝和家人的悲痛。
哪有什么岁月静好，只是有人替我们负重前行。杨勇在平凡的岗位上书写了不平凡的人生。其实，各行各业都有像司机杨勇一样的英雄在自己的领域闪闪发光。9800米高空奋力控制破损飞机的四川航空3U8633英雄机长刘传健、扑救四川凉山木里森林火灾中牺牲的27名森林消防员和4名群众干部……他们都用责任和道义书写了家国故事，不顾个人安危冲锋陷阵，他们是人民的英雄。
每一个年轻生命的意外逝去都会让人唏嘘不已。可杨勇是光荣的，人民不会忘记，时代会永远铭记，向D2809司机致敬，好司机杨勇，一路走好！（任倩晨）
