自2021年12月中老铁路开通运营以来，客货运输呈现量质齐升态势，截至7月26日，中老两国间跨境货物达100万吨，成为推动我国国际运输发展和对外经济交流的强劲引擎。
缔结友谊，创造机遇。中国与老挝心手相牵、山水相连，中老两国人民的友谊源远流长、历久弥新。从四季如春的昆明，到异域风情的万象，中老铁路缔结着"一带一路"倡议发起后，友谊发展、命运共同的累累硕果，承载着中国和老挝人民携手与共、奔向繁荣的殷切期盼，成为中老两国友谊历久弥坚的生动见证和美好愿景。
俗话说：“要想富，先修路”。中老铁路自建设并顺利开通运营后，极大的引动起中老两国边境区域经济、社会交流、文化等方面的密切往来，让中老两国六十载跨越山川的情谊与风驰电掣的滚滚车流相互交融，戮力同心共同谱写出一曲曲悠扬婉转、气势如虹、辉煌激昂的澎湃乐章，给中老两国的人流、物流、信息流提供了宝贵的融通汇聚机遇，为促进中老经济走廊建设和地区经济发展发挥了积极作用。
品牌引路，民心相通。“澜湄快线”品牌列车是中老铁路国际货物列车的升级产品，每周二、四、六开行，全列采用时速120公里专用货车编组，从昆明至万象仅需运行约26小时。澜湄快线较普通中老国际货物列车具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控等特点，是王家营西站与万象南站间固定循环的货运产品，现已成为出口果蔬、鲜花、生活快消品等时限要求较高货物的首选运输产品。依托中老铁路澜湄快线，货物品类也从花卉生鲜、食品药品等基础消费品，扩展到矿石、机电、设备、医疗器械等十余品种。随着货运量和货运品类的稳步提高，中老铁路上又增加运营了冷链专列，实现了运输品类的跨越式增长，运输产品附加值的显著攀升，同时也盘活了沿线人力物力资源，打通中老边境加工、采购、仓储、销售等上下游行业的互联互通，提供了当地就业机会，拉动了老挝万象地区的新商机，使两国人民信心满满，心心相通，共同迈向互帮互助、合作共赢的美好明天。
同甘苦、共荣辱是中老两国源远流长的历史见证；同发展、共繁荣是中老两国寄予厚望的锦绣前景。在这条联通中老两国镌刻共同发展的钢铁长龙中，在畅享阳光雨露的纷繁四季里，必然会绽放出美丽娇艳的花朵，结出丰硕盈厚的果实，为两国人民乃至“一带一路”沿线人民酿造甘醇甜美的生活。（王松）
自2021年12月中老铁路开通运营以来，客货运输呈现量质齐升态势，截至7月26日，中老两国间跨境货物达100万吨，成为推动我国国际运输发展和对外经济交流的强劲引擎。
缔结友谊，创造机遇。中国与老挝心手相牵、山水相连，中老两国人民的友谊源远流长、历久弥新。从四季如春的昆明，到异域风情的万象，中老铁路缔结着"一带一路"倡议发起后，友谊发展、命运共同的累累硕果，承载着中国和老挝人民携手与共、奔向繁荣的殷切期盼，成为中老两国友谊历久弥坚的生动见证和美好愿景。
俗话说：“要想富，先修路”。中老铁路自建设并顺利开通运营后，极大的引动起中老两国边境区域经济、社会交流、文化等方面的密切往来，让中老两国六十载跨越山川的情谊与风驰电掣的滚滚车流相互交融，戮力同心共同谱写出一曲曲悠扬婉转、气势如虹、辉煌激昂的澎湃乐章，给中老两国的人流、物流、信息流提供了宝贵的融通汇聚机遇，为促进中老经济走廊建设和地区经济发展发挥了积极作用。
品牌引路，民心相通。“澜湄快线”品牌列车是中老铁路国际货物列车的升级产品，每周二、四、六开行，全列采用时速120公里专用货车编组，从昆明至万象仅需运行约26小时。澜湄快线较普通中老国际货物列车具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控等特点，是王家营西站与万象南站间固定循环的货运产品，现已成为出口果蔬、鲜花、生活快消品等时限要求较高货物的首选运输产品。依托中老铁路澜湄快线，货物品类也从花卉生鲜、食品药品等基础消费品，扩展到矿石、机电、设备、医疗器械等十余品种。随着货运量和货运品类的稳步提高，中老铁路上又增加运营了冷链专列，实现了运输品类的跨越式增长，运输产品附加值的显著攀升，同时也盘活了沿线人力物力资源，打通中老边境加工、采购、仓储、销售等上下游行业的互联互通，提供了当地就业机会，拉动了老挝万象地区的新商机，使两国人民信心满满，心心相通，共同迈向互帮互助、合作共赢的美好明天。
同甘苦、共荣辱是中老两国源远流长的历史见证；同发展、共繁荣是中老两国寄予厚望的锦绣前景。在这条联通中老两国镌刻共同发展的钢铁长龙中，在畅享阳光雨露的纷繁四季里，必然会绽放出美丽娇艳的花朵，结出丰硕盈厚的果实，为两国人民乃至“一带一路”沿线人民酿造甘醇甜美的生活。（王松）
