7月25日6时10分，河北省三河市（燕郊）至北京通勤快巴正式开通运营。据介绍，通勤快巴一人一座，豪华座椅，远端安检，使用公交专用道，一站快速直达。通勤时间相比小汽车出行节省50%以上。目前，燕郊至北京开通通勤快巴运营线路共2条，投入运营车辆12辆。（7月25日 北京日报）
不同于小客车出行，通勤定制快巴通过实行一人一座、远端安检等方式，筑牢乘客安全防线，打通家与单位的最后一公里，为乘客提供“准门到门”的“定制”服务。加以专业的司机团队，免去自驾的舟车劳顿，降低事故发生率。人们可以利用早上乘车的黄金时间和下班途中时间畅谈人生、结交朋友以及安全地观赏沿途美景，在快节奏当下享受短暂惬意的生活，一举三得，何乐而不为？
据介绍，乘客可通过“京津冀定制快巴”公众号和“北京定制公交升级版”小程序录入相关信息和上下车地点，预约定制乘车，快速通过进京检查站，大大节省了排队乘车、排队安检时间。同时，定制快巴行驶公交专用道，有效避免大客流造成途中早晚高峰道路拥堵等问题。通过对比，定制快巴比平时小客车通勤节省约50分钟，极大提升了出行效率。
定制快巴豪华座椅、空调、电视、免费WIFI等“贴心”服务一应俱全。承运企业按照微利可持续的原则实行市场定价，并推出单次、多次以及月票等灵活票制，既方便，又节省自驾出行近70%的油耗支出，出行成本降了不少。
除通勤定制快巴外，为满足更多通勤人员出行需求，自7月18日起，铁路部门首发开通京涿城际通勤高铁专列，6:23涿州东站始发，6:47终到北京西站，这标志着京涿城际通勤高铁专列进入试运行阶段。同样推出类似于定制快巴一样的定制票，30天有效期内最多乘坐60次，极大方面京涿通勤人员。全程仅需24分钟，让旅客感受“公交出行”的超值服务，再一次拉近两地之间距离，助力同城化进程纵深发展。
无论是通勤定制快巴，亦或是通勤高铁专列，北京市公路、铁路等交通部门始终秉承“以人民为中心”的发展理念，多样化满足通勤人员需求，打造环京地区半小时、一小时通勤圈，更为疏解北京非首都功能，拉动首都周边地区经济发展注入活力，让大家体验美好生活，一起向未来。（顾超伟）
7月25日6时10分，河北省三河市（燕郊）至北京通勤快巴正式开通运营。据介绍，通勤快巴一人一座，豪华座椅，远端安检，使用公交专用道，一站快速直达。通勤时间相比小汽车出行节省50%以上。目前，燕郊至北京开通通勤快巴运营线路共2条，投入运营车辆12辆。（7月25日 北京日报）
不同于小客车出行，通勤定制快巴通过实行一人一座、远端安检等方式，筑牢乘客安全防线，打通家与单位的最后一公里，为乘客提供“准门到门”的“定制”服务。加以专业的司机团队，免去自驾的舟车劳顿，降低事故发生率。人们可以利用早上乘车的黄金时间和下班途中时间畅谈人生、结交朋友以及安全地观赏沿途美景，在快节奏当下享受短暂惬意的生活，一举三得，何乐而不为？
据介绍，乘客可通过“京津冀定制快巴”公众号和“北京定制公交升级版”小程序录入相关信息和上下车地点，预约定制乘车，快速通过进京检查站，大大节省了排队乘车、排队安检时间。同时，定制快巴行驶公交专用道，有效避免大客流造成途中早晚高峰道路拥堵等问题。通过对比，定制快巴比平时小客车通勤节省约50分钟，极大提升了出行效率。
定制快巴豪华座椅、空调、电视、免费WIFI等“贴心”服务一应俱全。承运企业按照微利可持续的原则实行市场定价，并推出单次、多次以及月票等灵活票制，既方便，又节省自驾出行近70%的油耗支出，出行成本降了不少。
除通勤定制快巴外，为满足更多通勤人员出行需求，自7月18日起，铁路部门首发开通京涿城际通勤高铁专列，6:23涿州东站始发，6:47终到北京西站，这标志着京涿城际通勤高铁专列进入试运行阶段。同样推出类似于定制快巴一样的定制票，30天有效期内最多乘坐60次，极大方面京涿通勤人员。全程仅需24分钟，让旅客感受“公交出行”的超值服务，再一次拉近两地之间距离，助力同城化进程纵深发展。
无论是通勤定制快巴，亦或是通勤高铁专列，北京市公路、铁路等交通部门始终秉承“以人民为中心”的发展理念，多样化满足通勤人员需求，打造环京地区半小时、一小时通勤圈，更为疏解北京非首都功能，拉动首都周边地区经济发展注入活力，让大家体验美好生活，一起向未来。（顾超伟）
