6日,铁路部门继续推出系列活动“最美铁路”,今年京广高铁北京至武汉间率先按时速350公里常态化运营,一举成为今夏最美铁路的代表。让我们乘着复兴号高铁,跟随发现团的脚步,感受京广高铁的通信建设背后的故事。
炎炎6月,炽热的高温笼罩大地,几位身着橙色反光条作业服的通信工手持扳手正在对设备进行检查,这是北京通信段石家庄车间京广高铁通信工区的职工在为京广高铁的达速建设进行设备维护。
一丝不苟,助力京广高铁安全运营。高铁由于速度快、安全性高的特点深受大家青睐。保证高铁运输安全是铁路工作的重中之重,这离不开每天的设备检修工作。高铁通信的设备检查工作枯燥而乏味,小到用扳手紧固螺丝,大到修整光电缆径路警示牌,各项工序环环相扣,可无论冬来暑往,无论严寒酷暑,他们始终坚持“细小的事情重复做”,依然一丝不苟地做着本职工作,为京广高铁安全运营提供不竭动力。
团结奋进,推动京广高铁完美起航。京广高铁石家庄通信工区仅有在岗职工8名,可正是这8名同志一路走来不断攻坚克难,克服人员少、年龄大、作业环境差、管辖设备多、外部无线干扰多等困难,在京广线高铁达速建设推进过程中,合理完成设备检修、整治及隐患排查工作,高质高效地做好了京广高铁通信设备的维护工作。
无私奉献,浇灌京广高铁安全之花。在每天的京广高铁隧道设备维护工作,他们都要徒步负重在环境封闭、空气潮热的隧道中完成近十公里的设备检修及整治工作。该工区顺利解决了京广高铁石家庄六线隧道功放模块、电源模块问题,完成了15km公专网无线漏缆的维修、整治,更换了不良馈缆15米,通过巡视组织修复公网漏缆卡扣问题38处,为京广高铁每一次安全开行插上翅膀。
在“交通强国、铁路先行”的征途上,他们以实际行动践行着初心使命,使京广高铁设备质量得到了有效提升,为京广高铁达速建设提供了有效保障,用实际行动续写着自己的非凡人生!(冯天明)