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沿着铁路看北京|35到350公里的超级时速跨越

2022-06-29 15:57 千龙网

中国共产党北京市第十三次代表大会6月27日开幕,这次大会是在我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、全市人民以实际行动迎接党的二十大的重要时刻召开的一次重要会议,这是全市人民政治生活中的一件大事。

五年来首都经济社会健康发展,人民生活水平不断提升,在团结奋进中浓缩新时代的希望和光芒,京津冀协同发展的战略布局带动华北地区呈现欣欣向荣的局面。,京津冀一体化的实现离不开交通运输业的发展,近年来,北京铁路发展获得喜人的成绩,S2、S5等市郊铁路,被人美誉为“开往春天的火车”,京唐、京滨等新线为北京城市副中心到河北、天津地区实现同城化提供可能;京张高铁连通2022年北京冬奥会两大举办地北京和张家口,见证了中国铁路从自主修建零的突破到世界最先进水平,为世界呈现出了一场高品质全球盛会……

从时速35Km到实现350KM的超级时速跨越,从和谐号到复兴号,从达速运行到常态化按时速高标运营……五年来,京津冀大地上的铁路网交织从小到大,区域经济发展取得丰硕成果。作为国民经济发展的大动脉,铁路积极担当作为,在京津冀协同发展中,描绘交织出一条条助力发展的生命线,刻下了浓墨重彩的印记。

朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。新时代下,铁路这个靓丽的名片让古人的愿望得以实现。相继建成开通的京雄高铁、京张高铁、京哈高铁以及石济客专等线路,打通了京津冀各城市之间交流的通道,实现1-2小时交通圈,让华中、华南、西南、东北等不同地区的城市相连,便捷的交通带来的是丰富多彩、幸福美好的快乐生活,日新月异的京津冀使得沿线居民出行、工作有了更多的选择和更充分的保障,物流业、旅游业等行业热度攀升,优化了产业变革,人民的幸福生活指数进一步提升。

可持续发展才是正确的发展之路,“绿水青山就是金山银山”的生态环保理念、碳达峰以及碳中和等政策方针的制定,再次阐明我国科学发展的着力点,寻找可持续发展的新型交通运输方式就成为当前的刚需。相比于公路、水路、航空运输,铁路凭借安全、运力大、环保、集约等优势成为了运输首选,特别是在“公转铁”战略部署中,铁路运输为京津冀乃至全国各地区构建了城市绿色物流发展体系,带动实现天更蓝、水更绿的生活美景。

首都快速发展的五年,也是铁路高速发展的时期,更是中国向好发展的缩影,在京津冀协同发展的历史进程中,铁路不仅为沿线区域经济社会发展带来源源不断的新活力,更让京津冀地区迸发出高质量发展的磅礴伟力。(顾超博)

责任编辑:耿娟(QL0009)

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