5月13日，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验圆满成功，6月20日起北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营，这也预示着我国第五条时速350公里运营的高速铁路即将诞生。
安全标准示范线突出安全第一的职业理念。京广高铁作为“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，安全质量是否达标关乎整条线路乃至社会经济良性循环。京广高铁南北跨度大，途径高山、流水以及牧区等地，地基稳固与否决定列车平稳运行效果。铁路部门坚持“一切从实际出发”的工作思路，加强沿线环境整治，同时充分借鉴京沪、成渝等高铁实施安全标准示范线建设的成功经验，建成了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系，京广高铁京武段率先达到示范线标准，为铁路安全运行提供坚实保障。
安全标准示范线彰显以人为本的服务理念。京广高铁京武段高标运营后，开行大站直达高品质标杆列车,增开智能复兴号动车组,推出静音车厢、新型票制等新服务,出行品质将迈上“新台阶”。可以看到，铁路部门不断加强技术革新，中国铁路越来越朝着智能化、人性化方向发展。近年来，全路实施电子客票、北京南站润秋服务组以及设立母婴候车室等便民服务，让说走就走的游客不再为选择出行方式而犹豫，铁路以服务为宗旨、待旅客如亲人，已成为大家出行的首选交通方式。
安全标准示范线助力区域协同发展。作为国民经济发展的大动脉，铁路的作用举足轻重。京广高铁京武段拉通试验的圆满成功，让京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区等区域经济之间的联系更为密切，进一步缩短沿线出行距离，届时，北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分，旅客出行体验进一步提升，人才流、资金流优势将进一步显现，促进经济长足发展。
同时，6月20日北京至武汉间率先常态化按时速350公里高标运营后，实行灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制，全程最低折扣6.58折、票价410元。同时推出计次票、定期票，不断满足多人群高低峰出行需求，让铁路运输的“公交化”优势进一步凸显。
铁路发展与时俱进，但“人民铁路为人民”的宗旨是永恒的。相信，未来中国铁路将朝着更加美好地方向发展，让旅客感受钢铁巨龙带来的红利。（顾超伟）
5月13日，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验圆满成功，6月20日起北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营，这也预示着我国第五条时速350公里运营的高速铁路即将诞生。
安全标准示范线突出安全第一的职业理念。京广高铁作为“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，安全质量是否达标关乎整条线路乃至社会经济良性循环。京广高铁南北跨度大，途径高山、流水以及牧区等地，地基稳固与否决定列车平稳运行效果。铁路部门坚持“一切从实际出发”的工作思路，加强沿线环境整治，同时充分借鉴京沪、成渝等高铁实施安全标准示范线建设的成功经验，建成了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系，京广高铁京武段率先达到示范线标准，为铁路安全运行提供坚实保障。
安全标准示范线彰显以人为本的服务理念。京广高铁京武段高标运营后，开行大站直达高品质标杆列车,增开智能复兴号动车组,推出静音车厢、新型票制等新服务,出行品质将迈上“新台阶”。可以看到，铁路部门不断加强技术革新，中国铁路越来越朝着智能化、人性化方向发展。近年来，全路实施电子客票、北京南站润秋服务组以及设立母婴候车室等便民服务，让说走就走的游客不再为选择出行方式而犹豫，铁路以服务为宗旨、待旅客如亲人，已成为大家出行的首选交通方式。
安全标准示范线助力区域协同发展。作为国民经济发展的大动脉，铁路的作用举足轻重。京广高铁京武段拉通试验的圆满成功，让京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区等区域经济之间的联系更为密切，进一步缩短沿线出行距离，届时，北京至武汉间最短运行时间压缩至3小时48分，旅客出行体验进一步提升，人才流、资金流优势将进一步显现，促进经济长足发展。
同时，6月20日北京至武汉间率先常态化按时速350公里高标运营后，实行灵活折扣、有升有降、优质优价的市场化票价机制，全程最低折扣6.58折、票价410元。同时推出计次票、定期票，不断满足多人群高低峰出行需求，让铁路运输的“公交化”优势进一步凸显。
铁路发展与时俱进，但“人民铁路为人民”的宗旨是永恒的。相信，未来中国铁路将朝着更加美好地方向发展，让旅客感受钢铁巨龙带来的红利。（顾超伟）
