近日，我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验，已在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里，创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。
复兴号高铁自京沪高铁上线运营以来，安全性、经济性、节能环保等方面展现出优异性能，高铁家族新成员不断增加。从首次京沪高铁350公里运营，树起世界高铁建设运营新标杆，到复兴号智能动车组在京张高铁上线运营，在世界上首次实现时350公里自动驾驶；从CR300BF型动车组落户银西线，到复兴号高寒动车组CR400AF-G型在京哈高铁试跑；从复兴号开到拉萨，再到今年年初开进大凉山；从智能复兴号高铁服务冬奥会，到如今世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行并成功开展一系列科学试验，一步步的脚印，充分证明了铁路发展是一个不断探索、不断提升的过程。复兴号“大家族”不断更新升级，是中国高铁科学自立自强创新的成果，进一步巩固了我国高铁世界领跑地位。
短短数年间，复兴号高铁从南到北，从东到西，覆盖越来越多的省区市，其功能也持续升级，WIFI全覆盖、灯光调节、充电便捷、座椅舒适、智能环保，同时配合近些年出台的静音车厢、电子客票、计次票、刷脸认证等一系列便民措施，让更多的人享受到了高铁出行带来的便利，城乡联系更加紧密，经济随高铁踏上快车道，人民生活更加幸福。
相信不久的将来，新一代CR450动车将会为世界呈现更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，实现我国高铁更高运营速度。中国高铁会继续领跑世界，并在世界经济发展提供中国速度。（靳艳清）
近日，我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验，已在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里，创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。
复兴号高铁自京沪高铁上线运营以来，安全性、经济性、节能环保等方面展现出优异性能，高铁家族新成员不断增加。从首次京沪高铁350公里运营，树起世界高铁建设运营新标杆，到复兴号智能动车组在京张高铁上线运营，在世界上首次实现时350公里自动驾驶；从CR300BF型动车组落户银西线，到复兴号高寒动车组CR400AF-G型在京哈高铁试跑；从复兴号开到拉萨，再到今年年初开进大凉山；从智能复兴号高铁服务冬奥会，到如今世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行并成功开展一系列科学试验，一步步的脚印，充分证明了铁路发展是一个不断探索、不断提升的过程。复兴号“大家族”不断更新升级，是中国高铁科学自立自强创新的成果，进一步巩固了我国高铁世界领跑地位。
短短数年间，复兴号高铁从南到北，从东到西，覆盖越来越多的省区市，其功能也持续升级，WIFI全覆盖、灯光调节、充电便捷、座椅舒适、智能环保，同时配合近些年出台的静音车厢、电子客票、计次票、刷脸认证等一系列便民措施，让更多的人享受到了高铁出行带来的便利，城乡联系更加紧密，经济随高铁踏上快车道，人民生活更加幸福。
相信不久的将来，新一代CR450动车将会为世界呈现更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，实现我国高铁更高运营速度。中国高铁会继续领跑世界，并在世界经济发展提供中国速度。（靳艳清）
