目前，北京市无障碍环境建设专项行动正在有序推进中，近一年来，在城市道路、公共交通、公共服务场所、信息交流4个重点领域17项重点任务上，建立了统一的无障碍环境建设信息管理系统，组织9224人开展全市无障碍设施排查。逐步把“有障碍”变成“无障碍”，让残疾人和老人等特殊群体敢出门、能出门。
无障碍环境通常是指让残疾人、老年人等社会成员自主安全、便利地通行道路、出入相关建筑物、搭乘公共交通工具、交流信息、获得社区服务所需要的设施和条件。
比如,盲道是否畅通对于盲人的意义是我们普通人无法感受到的，随意占用盲道，可能就会在无意之中侵害了盲人的权利，给他们带来巨大的麻烦，因此，盲道等无障碍环境的建设关乎社会文明和谐、关乎每一个公民的切身利益，加强无障碍环境和设施的建设是城市精细管理的重要内容。
随着社会发展和文明的进步，全社会尊重、关爱残疾人等弱势群体的氛围越来越浓厚，北京出台了多项便民措施，为残疾人创造更多的便利。2019年北京市发布《北京市进一步促进无障碍环境建设2019-2021年行动方案》，这标志着北京无障碍环境建设全面启动实施。随着2022年北京冬奥会、冬残奥会的临近，北京无障碍环境建设改造得到进一步提升。截至今年9月30日，全市已开工正在整改点位23915个，占整改计划的51.03%，已整改完成点位19875个，占整改计划的42.41%。其中对存在问题的盲道、人行道等分别进行修复或改造，已整改行进盲道、缘石坡道、提示盲道等10588处。
虽然北京无障碍建设水平有了显著提高，但无障碍设施被闲置、占用、损坏等现象时有发生，无障碍设施不规范不到位等问题也经常曝光。无障碍设施多数都在公共场合和一些市区主要交通干道，一些偏僻地区和不重要的路段就关注不够。无障碍的关注重点也是开车和乘公交人群，至于更多残疾人选用的步行等出行方式也少有涉及。尤其是一些施工的路段占用盲道之后，未及时恢复和补修，有的路段损毁严重甚至已经不贯通，基本无法使用。虽然有关部门曾展开行动，集中清理规范占用盲道的行为，但是执法人员一走，往往又恢复旧貌。
为残疾人提供顺畅的出行环境创造生活便利，是一项扎实细致的工作，落实是否到位，只有残疾人朋友才能感触到。因此，全社会应当以冬奥会、冬残奥会召开作为良好契机，加大此项工作的深度广度，不要只让普通人看到变化，还应该让残疾朋友有切实的感受，让乘车的、步行的、生活在场馆附近的或是非“核心“地区的残疾人都能得到实惠，还应该制度化常态化。只有这样，才能真正形成全社会关爱残疾人的良好氛围，才能惠及更多残疾朋友。
文/韩雪
目前，北京市无障碍环境建设专项行动正在有序推进中，近一年来，在城市道路、公共交通、公共服务场所、信息交流4个重点领域17项重点任务上，建立了统一的无障碍环境建设信息管理系统，组织9224人开展全市无障碍设施排查。逐步把“有障碍”变成“无障碍”，让残疾人和老人等特殊群体敢出门、能出门。
无障碍环境通常是指让残疾人、老年人等社会成员自主安全、便利地通行道路、出入相关建筑物、搭乘公共交通工具、交流信息、获得社区服务所需要的设施和条件。
比如,盲道是否畅通对于盲人的意义是我们普通人无法感受到的，随意占用盲道，可能就会在无意之中侵害了盲人的权利，给他们带来巨大的麻烦，因此，盲道等无障碍环境的建设关乎社会文明和谐、关乎每一个公民的切身利益，加强无障碍环境和设施的建设是城市精细管理的重要内容。
随着社会发展和文明的进步，全社会尊重、关爱残疾人等弱势群体的氛围越来越浓厚，北京出台了多项便民措施，为残疾人创造更多的便利。2019年北京市发布《北京市进一步促进无障碍环境建设2019-2021年行动方案》，这标志着北京无障碍环境建设全面启动实施。随着2022年北京冬奥会、冬残奥会的临近，北京无障碍环境建设改造得到进一步提升。截至今年9月30日，全市已开工正在整改点位23915个，占整改计划的51.03%，已整改完成点位19875个，占整改计划的42.41%。其中对存在问题的盲道、人行道等分别进行修复或改造，已整改行进盲道、缘石坡道、提示盲道等10588处。
虽然北京无障碍建设水平有了显著提高，但无障碍设施被闲置、占用、损坏等现象时有发生，无障碍设施不规范不到位等问题也经常曝光。无障碍设施多数都在公共场合和一些市区主要交通干道，一些偏僻地区和不重要的路段就关注不够。无障碍的关注重点也是开车和乘公交人群，至于更多残疾人选用的步行等出行方式也少有涉及。尤其是一些施工的路段占用盲道之后，未及时恢复和补修，有的路段损毁严重甚至已经不贯通，基本无法使用。虽然有关部门曾展开行动，集中清理规范占用盲道的行为，但是执法人员一走，往往又恢复旧貌。
为残疾人提供顺畅的出行环境创造生活便利，是一项扎实细致的工作，落实是否到位，只有残疾人朋友才能感触到。因此，全社会应当以冬奥会、冬残奥会召开作为良好契机，加大此项工作的深度广度，不要只让普通人看到变化，还应该让残疾朋友有切实的感受，让乘车的、步行的、生活在场馆附近的或是非“核心“地区的残疾人都能得到实惠，还应该制度化常态化。只有这样，才能真正形成全社会关爱残疾人的良好氛围，才能惠及更多残疾朋友。
文/韩雪
