我也是最近才知道有这样一条铁路，这条铁路上运行着一对儿很特别的小慢车。它既没有和谐号的日行千里，也没有复兴号的雍容华贵，跟客专线路比起来，似乎一无是处，在我们看来，这趟车只有票价可圈可点，全程101公里，票价只要6块5毛钱。6块5毛钱，能做什么呢？一罐红牛或者一套“低配”的煎饼果子……
30多年前，这条铁路就穿行在河北承德的山区里，这条比我年纪还大的铁路承载了很多老乡的希望，同时也见证了老乡们是如何用自己勤劳的双手一步步致富的。在河北承德的山区里，有这样一支“大筐队”，他们一年四季坐着火车进城，挑着箩筐担子卖山货养家。苹果、酸梨、山楂、布朗、瓜子、脆枣、红薯干、玉米……啥都有，老乡们买好车票，背着各自的大筐到站台候起车来，互相聊着天，还时不时码码自己箩筐里的货物。
日子久了，小站里的铁路职工跟老乡们也熟悉了起来，每当列车时间调整，他们都会第一时间告知老乡，并且还会和铁路部门沟通协调，给“大筐队”预留出带着大筐上下车的时间，当我看到这里的时候，满心感动，细微之处体现着人民铁路为人民的宗旨。
报道中还特别提到，在火车上，有位大婶算了笔账：坐汽车从新杖子到承德往返得30元，一筐苹果就白挑了；而坐火车一天打个来回才4元，所以她几乎一个月有二十多天都坐这趟车。而且，小慢车对他们来说时间正合适，上午正好赶上集，晚上又不耽误做饭。她特意向采访记者展示了自己最近一个月的车票，厚厚一沓，52张，够凑一副牌的啦。
“我们的生活离不开这趟车，我们的好日子指着这趟车呢，就希望它能这么长长久久地拉着我们一直这么过下去！”老乡们不太会用特别华丽的辞藻，但是这些掏心窝子的话着实令人泪目，从他们朴实的语言和笑脸中能读出，这趟车，是他们的希望，是他们致富路上的“复兴号”。
这趟车，就像大山里的老乡们一样淳朴，踏实，默默地守护着这条“致富之路”。以新杖子镇的果农张淑琴大姐为例，几十年来，靠勤劳致富的张大姐家里不仅盖起了四间房子，还供出了全家族第一个大学生。寒来暑往，这辆不变的绿皮小慢车把山里的老乡拉到城里卖货赚钱，把城里人们拉到山区旅游赶集，拉动山区经济，拉来了老乡们的好日子。
脱贫致富是党中央重点部署的一项内容，铁路部门也在用自己的方式落实着党的部署和安排，并且默默践行着人民铁路为人民的宗旨。
我也是最近才知道有这样一条铁路，这条铁路上运行着一对儿很特别的小慢车。它既没有和谐号的日行千里，也没有复兴号的雍容华贵，跟客专线路比起来，似乎一无是处，在我们看来，这趟车只有票价可圈可点，全程101公里，票价只要6块5毛钱。6块5毛钱，能做什么呢？一罐红牛或者一套“低配”的煎饼果子……
30多年前，这条铁路就穿行在河北承德的山区里，这条比我年纪还大的铁路承载了很多老乡的希望，同时也见证了老乡们是如何用自己勤劳的双手一步步致富的。在河北承德的山区里，有这样一支“大筐队”，他们一年四季坐着火车进城，挑着箩筐担子卖山货养家。苹果、酸梨、山楂、布朗、瓜子、脆枣、红薯干、玉米……啥都有，老乡们买好车票，背着各自的大筐到站台候起车来，互相聊着天，还时不时码码自己箩筐里的货物。
日子久了，小站里的铁路职工跟老乡们也熟悉了起来，每当列车时间调整，他们都会第一时间告知老乡，并且还会和铁路部门沟通协调，给“大筐队”预留出带着大筐上下车的时间，当我看到这里的时候，满心感动，细微之处体现着人民铁路为人民的宗旨。
报道中还特别提到，在火车上，有位大婶算了笔账：坐汽车从新杖子到承德往返得30元，一筐苹果就白挑了；而坐火车一天打个来回才4元，所以她几乎一个月有二十多天都坐这趟车。而且，小慢车对他们来说时间正合适，上午正好赶上集，晚上又不耽误做饭。她特意向采访记者展示了自己最近一个月的车票，厚厚一沓，52张，够凑一副牌的啦。
“我们的生活离不开这趟车，我们的好日子指着这趟车呢，就希望它能这么长长久久地拉着我们一直这么过下去！”老乡们不太会用特别华丽的辞藻，但是这些掏心窝子的话着实令人泪目，从他们朴实的语言和笑脸中能读出，这趟车，是他们的希望，是他们致富路上的“复兴号”。
这趟车，就像大山里的老乡们一样淳朴，踏实，默默地守护着这条“致富之路”。以新杖子镇的果农张淑琴大姐为例，几十年来，靠勤劳致富的张大姐家里不仅盖起了四间房子，还供出了全家族第一个大学生。寒来暑往，这辆不变的绿皮小慢车把山里的老乡拉到城里卖货赚钱，把城里人们拉到山区旅游赶集，拉动山区经济，拉来了老乡们的好日子。
脱贫致富是党中央重点部署的一项内容，铁路部门也在用自己的方式落实着党的部署和安排，并且默默践行着人民铁路为人民的宗旨。
