京雄城际“精心铺设”两地连线值得期待

2019-09-12 15:00 千龙网

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京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试,自9月5日起正式开始转入运行试验阶段,这意味着京雄城际铁路(北京段)距离正式开通进入倒计时

雄安新区地处京津冀城市群腹地,涵盖河北省雄县、容城、安新三县及周边区域。其重要的地理位置以及所承担的非首都功能转移,将这一具有千年大计的国家级新区推上了与深圳经济特区、上海浦东新区具有同等战略意义的舞台。

为满足快速增长的客运需求,优化拓展区域发展空间,在“四纵四”高速铁路的基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,部分利用时速200公里铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网,实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。

改善北京拥挤的现状,一条又一条铁路如雪中送炭般纷至沓来,而京雄城际铁路就是其中将要运行的一条,未来京雄城铁交通网的投入使用必将为雄安新区绿色、创新发展当好先行。

据了解,京雄城际铁路正线北起李营站,南至大兴机场站,线路全长33.97km,含桥梁3座,隧道2座,设置北京大兴、大兴机场两座车站。设计时速250km/h,届时旅客从北京西站到大兴机场站最快用时20余分钟。这样的交通速度,让北京与雄安进入半小时交通圈,拉近了不同城市之间的距离,拉近了人们时空和心理的双重距离,必将带动和吸引企业投资,加速人员流动,扩大人们的工作和生活范围,实现“双城化”“同城化”,从而带动雄安新区快速发展。

京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线,京雄城际铁路的沿线城市在开通后将焕发新的活力,而它也将对周边工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用,促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局”——以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。对于北京中心城市来说,将会改善拥挤的交通,北京城区与雄安新区实现半小时通达,将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构,便利沿线群众出行,对提高新区对全国的辐射能力,促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。  

京雄城际铁路作为中国高铁的“杰出代表”,再一次向世人展现了中国高铁特别是中国复兴号动车组的高端科技和拼搏奋进。相信,随着正式开通临近,铁路部门必将勇担“交通强国,铁路先行”的历史责任和使命担当,为两地快速、安全、便捷连线发挥积极作用,确保京雄城际高铁这一“特色品牌”成为中国铁路的又一靓丽风景线。(文/李轩)

责任编辑:王大治(QJ0026)  作者:李轩