“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性大迁徙活动。春运一般从春节前15天前后开始，持续到春节后25天左右结束，历时约40天。在这40天时间里，会发生学生流、务工流和旅行流等各大出行人流的交叉重叠，这种大规模的出行需求给交通运输网络施加了难以承受的巨大压力，而且随着流动人口规模的不断增加，这种压力还会不断地加大。春运期间客流量非常大，乘坐火车出行是大多数人春运出行的首选，所以火车票就变得一票难求了。
春节回家过年是中华民族的传统习俗，不管车票怎么难买，家还是要回的。购买火车票一直是旅客最直接感受铁路服务水平的第一个环节，也是最为重要、关注度最高的焦点。随着铁路部门的不断改革和信息技术的发展进步，现在购买火车票已经变得越来越便利，人们告别了昔日的起早贪黑排队买票的历史，切切实实感受到了改革的实惠。
一位年轻的朋友说，如今网络渠道早已成为了购买车票的主力担当。铁路部门在此基础上又锦上添花，引入时兴的支付宝、微信等移动支付功能，大大地提高了购票支付效率，同时铁路部门还携手电商送上增值服务，让利回馈于旅客。值得一提的是，今年春运，加开的旅客列车全部取消“卧代座”，恢复卧铺席位，这样也大大提升了出行的舒适度，可见铁路部门在市场化改革上已经更加注重人性化，更能以老百姓的需求为出发点。
近年来，铁路服务可以说发生了翻天覆地的变化，越来越注重服务细节，越来越人性化，越来越贴心。不仅解决了大家出行购票难的问题，更提供了很多人性化的服务。一位热心的大姐说：“你看这候车大厅里，有多少个便民服务志愿岗，都是为我们大家热情服务的。有时候你着急赶车找不到入口，他们就会及时帮助你的；还有好多志愿者，看你带的行李比较多，都会主动帮你一把，特别好。上次送我母亲回老家，因为老人家腿脚不好，铁路工作人员还专门给我们免费提供了轮椅，一直把我们送到车厢里，特别暖心。”
铁路部门不断加快转型升级，同时也在不断地送惠于民。期待铁路部门再接再厉，不断创新服务手段，拓宽服务渠道，提升服务水平，推出更多、更好的惠民新举措，让广大旅客的春运回家路变得更加温暖舒心。
“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性大迁徙活动。春运一般从春节前15天前后开始，持续到春节后25天左右结束，历时约40天。在这40天时间里，会发生学生流、务工流和旅行流等各大出行人流的交叉重叠，这种大规模的出行需求给交通运输网络施加了难以承受的巨大压力，而且随着流动人口规模的不断增加，这种压力还会不断地加大。春运期间客流量非常大，乘坐火车出行是大多数人春运出行的首选，所以火车票就变得一票难求了。
春节回家过年是中华民族的传统习俗，不管车票怎么难买，家还是要回的。购买火车票一直是旅客最直接感受铁路服务水平的第一个环节，也是最为重要、关注度最高的焦点。随着铁路部门的不断改革和信息技术的发展进步，现在购买火车票已经变得越来越便利，人们告别了昔日的起早贪黑排队买票的历史，切切实实感受到了改革的实惠。
一位年轻的朋友说，如今网络渠道早已成为了购买车票的主力担当。铁路部门在此基础上又锦上添花，引入时兴的支付宝、微信等移动支付功能，大大地提高了购票支付效率，同时铁路部门还携手电商送上增值服务，让利回馈于旅客。值得一提的是，今年春运，加开的旅客列车全部取消“卧代座”，恢复卧铺席位，这样也大大提升了出行的舒适度，可见铁路部门在市场化改革上已经更加注重人性化，更能以老百姓的需求为出发点。
近年来，铁路服务可以说发生了翻天覆地的变化，越来越注重服务细节，越来越人性化，越来越贴心。不仅解决了大家出行购票难的问题，更提供了很多人性化的服务。一位热心的大姐说：“你看这候车大厅里，有多少个便民服务志愿岗，都是为我们大家热情服务的。有时候你着急赶车找不到入口，他们就会及时帮助你的；还有好多志愿者，看你带的行李比较多，都会主动帮你一把，特别好。上次送我母亲回老家，因为老人家腿脚不好，铁路工作人员还专门给我们免费提供了轮椅，一直把我们送到车厢里，特别暖心。”
铁路部门不断加快转型升级，同时也在不断地送惠于民。期待铁路部门再接再厉，不断创新服务手段，拓宽服务渠道，提升服务水平，推出更多、更好的惠民新举措，让广大旅客的春运回家路变得更加温暖舒心。
