近闻崇礼铁路将于近日开工建设，喜上眉梢，盛世之幸事也，美哉、乐哉。
崇礼铁路是新建京张高铁的支线铁路，主要服务于2022年北京冬奥会张家口崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分。铁路等级为客运专线，设计行车速度250公里/小时。
早在一百年前的京张铁路，是以詹天佑为总工程师，由国人独立自主修建的首条铁路，当时时速尽管只有35公里，却打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。一百年后的今天，具有中国速度、中国标准的新建京张高铁，是我国第一条在高寒、大风地区设计时速350公里的有砟轨道高速铁路，必将进一步擦亮中国高铁这张世界级名片，令国人振奋、令国人自豪！
百年梦已圆，千年手相牵。自1908年《天津青年》刊登了一篇名为《奥运三问》的文章，提出什么时候中国才能自己举办一场奥运会？到2008年奥运会圣火在北京点燃，百年历史，百年梦圆。我们不能忘记，从1984年许海峰拿到中国首金，到2012年成为伦敦奥运会夺金最多国家；从2008年张开双臂向全世界说“北京欢迎您”，到展望2022年冬奥会圣火再度在北京燃烧，令国人振奋、令国人自豪！
曾几何时，由于山脉阻隔，京冀西北两地交通一直成为制约该地区经济社会发展的瓶颈。而京张高铁建成后，北京与张家口两地之间铁路旅行时间由现在最快的3个多小时缩短至50分钟左右，将极大拉动张家口地区经济社会发展，使张家口快速融入“首都一小时经济圈”，在北京境内起到城际轨道交通作用，引导城市居民消费、项目投资流向京冀相连的西北部地区，在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥重要作用。同时，由于崇礼铁路预留了向北延伸的条件，还将成为内蒙古锡林郭勒盟进京快速客运通道的一段，对于构建内蒙古东部地区至京津冀地区快速客运新通道，进一步完善华北地区铁路网都具有重要意义。
人生百年，弹指一挥间。中华民族由弱到强，目前正阔步迈向世界的先进行列。如今的中国高铁，在方便着国人出行和物流的同时，不仅加强了国内各地区间的交流与合作，而且还以中国标准、中国速度的新名片叫响了世界。我们深信，随着崇礼铁路、京张高铁的建成通车，以及2022年北京冬奥会圣火的点燃，北京城区、延庆、张家口崇礼3个冬奥赛区，将因崇礼铁路和京张高铁融为一体，而高铁沿线也必将迎来“黄金发展期”。
