江南忆，最忆是杭州。
这几天，因盛会的举办让杭州刷爆了国际“朋友圈”。 “创新、活力、联动、包容”的主题吸引了世界的目光，也缩短了中国、缩短了杭州与世界各国和经济体交流与合作的距离。
说到缩短距离，即将开通的郑徐高铁，在连通了京沪、京广高铁的同时，随着铁路部门9﹒10调图、55对高铁列车的开行，让西北、华北、华中等地的旅客到华东、到杭州也更加方便快捷。
在四通八达的铁路版图上，京广、京沪两条铁路线就像是肌体内的大动脉连通了祖国的大江南北，为人们的出行提供了极大的方便。但正如两条永不相交的平行线，运行在两条线路上的列车也必须绕行一定的距离才能到达彼此线路上的站点，这也在无形之中让旅客走了弯路，绕了距离。而作为国家“十二五”综合交通体系规划重点工程的郑徐高铁，不仅让京广、京沪高铁携手相牵，还连通了在建的商杭高铁、郑济高铁与郑合高铁等，构成了我国中东部地区密集的高速铁路网。
以此次开通初期铁路部门的调图为例，郑徐高铁的开通，不仅让长三角地区结束了去往西北方向不通高铁的历史。也大大缩短了西北等内陆地区去往长三角经济较发达地区的时间。以郑州、西安到上海为例，郑州至上海最快列车的运行时间由原来的6小时47分缩短至4小时，西安至上海最快列车的运行时间由原来的10小时47分缩短至6小时内，人们出行将变得更加便捷。
正如此次盛会的主题，中国高铁从无到有、从有到强，也走了一条“创新、活力、联动、包容”的发展之路。从起步初期的技术引进与合作，到自立自强的消化吸取，再到拥有自主技术的创新与发展，中国高铁用十年时间走过了其他国家几十年走过的历程。“一带一路”倡议旨在同沿线各国分享中国发展机遇，实现共同繁荣，也给日益成熟的中国高铁大胆、自信、主动的“走出去”提供了一个广阔的舞台。
三天的峰会，让世人的目光再次汇聚中国，也让我们为有着“人间天堂”之称的杭州、为灯光摇曳下的西子湖的美景所沉醉。盛会后的杭州也必然会留下此次盛会的许多有形或无形的痕迹。而我们也正可乘着新开通的高铁列车，到西子湖畔感受“杭州，领略钱塘大潮的恢宏气势。
