从2016年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。
再过不到一个月时间，最新的铁路运行图就将开始正式实行，这次调整后的运行图变化很大，涉及面也很广，不但新增了部分高铁，而且在列车时刻上进行了重新安排，并且停靠站点同时一并新鲜出炉。新铁路运行图可以使一些线路的运行时间大大缩短，提升了运行效率，由此为广大乘客带来了更大方便。
纵观铁路的每次调图，都是以满足民众需求为前提，提升效率为核心，依托铁路线路网络的完善和装备制造能力的提升为基础。为满足广大旅客的集中出行需要，铁路部门坚持以“人民满意”为标准，借鉴往年春运、暑运期间成功做法，全力提升这个春运期间的运力和服务质量。铁路“元旦”调图，不仅调的是列车运行图，更是群众的“便民图”，它具有多样性和针对性，从更多层面上惠及了不同旅客群体的需求，它带来的不仅是运行线路的改变，更多的是为人们出行提供便捷。
近年来，铁路事业加快发展，尤其是高铁的魅力得到了持续绽放，可谓是一枝独秀，风光无限好，不但地方发展离不开它，人们的出行更离不开它，称得上是一个大大的利民惠民工程，赢得了各方面的良好口碑。重新调整铁路运行图，将使高铁的线路更优、优势得到更大的发挥，最大限度地提高运行效率。
服务质量就是竞争力。能否用服务赢市场，决定着铁路参与竞争、赢得市场的关键。调图只是铁路方面提升服务上的重大举措之一，未来的铁路必将还会出台更多的利好政策措施，由此也会使铁路展现出更强大的魅力和更诱人的吸引力，进而推动铁路事业实现转型和跨越式发展。
