每年春运，火车票可谓“一票难求”。于是，各种软件趁机开启有偿抢票服务。2019年12月29日晚，官方购票软件12306宣布，屏蔽了多个抢票软件接口，并推出“官方抢票”的候补功能。 那么，抢票软件是否就此偃旗息鼓？记者调查发现，多个平台仍在诱导用户购买各种“加速包”与VIP会员。（1月1日 环球网）
从“等”到“盼”再到“抢”，春运这场世界上最大规模的“人口迁徙”滋生了巨大的购票需求。技术上的进步非但没能改变现状，反而成为某些不法者觊觎的“肥肉”，“雪中送炭”的背后亦暗藏着诸多的信息泄露、钱财诈骗等问题。
如今市面上抢票软件做的基本都是“无本生意”，其实本质上与官方推出的“候补购票”功能一样，只是把原本不需要付费的行为引导到了加价道路上。低速抢票为免费，快速、高速和光速，分别开价20元、40元及60元。绝大多数抢票平台号称，购买加速包可将购票成功率提高到95%，而实际上，真没票的时候，无论砸多少钱也是白搭，加速包有时甚至不敌手动操作，而所谓某某级“秒抢”，宣传的水分比较大，有误导、欺诈公众之嫌。不排除部分旅客本来手动就能抢到票，却被虚假宣传误导多花钱购买加速包抢票。
我国《消费者权益保护法》明确规定，消费者享有知悉其购买、使用商品或接受服务真实情况的权利，经营者有义务向消费者说明其提供商品或服务的真实情况。一些抢票软件在还有余票的情况下，默认勾选付费，让无数消费者吃了“哑巴亏”。更有不少抢票软件恶意贩卖焦虑，明明在官网上还有余票，但是到了加速软件里则是已经售罄的状态，需要分享给好友助力后，才能得到快速抢票的功能。正是此种模式，形成“病毒营销”，很多使用抢票软件的旅客非但没有抢到票，反而接到了很多垃圾短信和骚扰电话，有的甚至还遭遇了钱财诈骗。一系列问题当敲响整治警钟，加大检查和惩处力度。
“贩卖焦虑”的一大秘诀就是“生造”，而且是“一本正经地胡说八道”，与现实问题结合并制作大量噱头。互联网不是法外之地，电子商务经营者要坚守法律和道德底线。旅客们也需擦亮双眼，与其迷信所谓的抢票神器，不如通过换乘、反向过年等方式实现美好出行。
每年春运，火车票可谓“一票难求”。于是，各种软件趁机开启有偿抢票服务。2019年12月29日晚，官方购票软件12306宣布，屏蔽了多个抢票软件接口，并推出“官方抢票”的候补功能。 那么，抢票软件是否就此偃旗息鼓？记者调查发现，多个平台仍在诱导用户购买各种“加速包”与VIP会员。（1月1日 环球网）
从“等”到“盼”再到“抢”，春运这场世界上最大规模的“人口迁徙”滋生了巨大的购票需求。技术上的进步非但没能改变现状，反而成为某些不法者觊觎的“肥肉”，“雪中送炭”的背后亦暗藏着诸多的信息泄露、钱财诈骗等问题。
如今市面上抢票软件做的基本都是“无本生意”，其实本质上与官方推出的“候补购票”功能一样，只是把原本不需要付费的行为引导到了加价道路上。低速抢票为免费，快速、高速和光速，分别开价20元、40元及60元。绝大多数抢票平台号称，购买加速包可将购票成功率提高到95%，而实际上，真没票的时候，无论砸多少钱也是白搭，加速包有时甚至不敌手动操作，而所谓某某级“秒抢”，宣传的水分比较大，有误导、欺诈公众之嫌。不排除部分旅客本来手动就能抢到票，却被虚假宣传误导多花钱购买加速包抢票。
我国《消费者权益保护法》明确规定，消费者享有知悉其购买、使用商品或接受服务真实情况的权利，经营者有义务向消费者说明其提供商品或服务的真实情况。一些抢票软件在还有余票的情况下，默认勾选付费，让无数消费者吃了“哑巴亏”。更有不少抢票软件恶意贩卖焦虑，明明在官网上还有余票，但是到了加速软件里则是已经售罄的状态，需要分享给好友助力后，才能得到快速抢票的功能。正是此种模式，形成“病毒营销”，很多使用抢票软件的旅客非但没有抢到票，反而接到了很多垃圾短信和骚扰电话，有的甚至还遭遇了钱财诈骗。一系列问题当敲响整治警钟，加大检查和惩处力度。
“贩卖焦虑”的一大秘诀就是“生造”，而且是“一本正经地胡说八道”，与现实问题结合并制作大量噱头。互联网不是法外之地，电子商务经营者要坚守法律和道德底线。旅客们也需擦亮双眼，与其迷信所谓的抢票神器，不如通过换乘、反向过年等方式实现美好出行。
