9月28日，随着一声鸣笛，万吨煤炭重载列车71001次缓缓驶出内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉南站，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路-浩吉铁路（浩勒报吉至江西吉安铁路）正式开通运营，从此，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。
致敬，新中国成立70年，这是中国铁路向祖国华诞献上的一份特殊礼物，表达了200多万铁路员工对祖国的一份心意。
这份礼物之所以特殊，不仅在于全长1813.5公里铁路线一次性建成中所彰显的自主创新综合实力，还在于铁路员工克服了毛乌素沙漠、黄土高原、秦岭山脉等自然环境的诸多考验。
参建员工用智慧创新的119项施工工法取得165项专利，奋战4年多、横跨7省区的建设中所展现不畏艰险、顽强拼搏、自强不息的精神，浩吉铁路的开通实现了“北煤南运”的国家战略运输要求，为祖国的建设发展将发挥出极其重要的作用。
在浩吉铁路上运行的万吨货运重载列车堪比客运中的高铁列车，具有完全自主知识产权，是铁路建设史上的奇迹。
万吨重载列车是一种由双机车或多机车牵引的超长、超重的货物列车，一般的货物列车由一台机车牵引5000吨左右，而上升到万吨列车，对机车动力、运行操纵、线路状况、车站编组等都提升了相当大的一个格次，标准更高、要求更严。2台或多台机车能否同步操作、弯道坡道及隧道是否符合运行条件、车站线路长度是否满足停靠等等，都是非常具体的技术攻关项目和项点，技术含量非常高。
浩吉重载铁路全长1813.5公里，比1992年建成开通的全长653公里、中国第一条双线电气化万吨重载运煤专线的大秦铁路多出近3倍。可想而知，不仅在建设中要排除多少困难险阻，就是在列车运行中也要解决无数项技术难题，沿途要经过沙漠保护区、黄河湿地、南水北调水源保护区、江汉平原湿地等环境脆弱、敏感地区，穿过多个气候带，绿色环保的考验和压力也是巨大的，这样的铁路在世界上当是屈指可数。
中国铁路从无到有，铁道线从少到多，各项技术从引进到自主，整体质量从简到优，铁路网从“四纵四横”到“八纵八横”、运行速度从跟跑到领先，不仅见证了中国一百多年来的发展史，也见证了新中国70年来的奋斗拼搏史，特别是40年来的改革奋进史。
奇迹频频现，当惊世界殊。可以说，没有新中国，中国铁路建设不知要徘徊到何时，没有中国的富强，中国铁路建设发展的步伐就不会如此的迅猛疾行。中国铁路一个又一个刷新世界纪录的建设奇迹，正是在强大祖国的有力支撑下，在200多万铁路员工齐心协力的不懈奋斗中创造。
浩吉万吨重载铁路的开通，再一次证明了只有中国才会创造出这样的奇迹，也只有中国才能创造出这样的奇迹，因为满足人民对美好生活的向往是中国共产党的不懈奋斗目标，而浩吉铁路的开通运营，正是为了促进西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，不断提升人民生活质量所实施的重大举措。
浩吉万吨重载铁路的正式开通，是向祖国献上的一份特殊礼物，并向强盛的新中国致敬！（文/王祝立）
9月28日，随着一声鸣笛，万吨煤炭重载列车71001次缓缓驶出内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉南站，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路-浩吉铁路（浩勒报吉至江西吉安铁路）正式开通运营，从此，我国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。
致敬，新中国成立70年，这是中国铁路向祖国华诞献上的一份特殊礼物，表达了200多万铁路员工对祖国的一份心意。
这份礼物之所以特殊，不仅在于全长1813.5公里铁路线一次性建成中所彰显的自主创新综合实力，还在于铁路员工克服了毛乌素沙漠、黄土高原、秦岭山脉等自然环境的诸多考验。
参建员工用智慧创新的119项施工工法取得165项专利，奋战4年多、横跨7省区的建设中所展现不畏艰险、顽强拼搏、自强不息的精神，浩吉铁路的开通实现了“北煤南运”的国家战略运输要求，为祖国的建设发展将发挥出极其重要的作用。
在浩吉铁路上运行的万吨货运重载列车堪比客运中的高铁列车，具有完全自主知识产权，是铁路建设史上的奇迹。
万吨重载列车是一种由双机车或多机车牵引的超长、超重的货物列车，一般的货物列车由一台机车牵引5000吨左右，而上升到万吨列车，对机车动力、运行操纵、线路状况、车站编组等都提升了相当大的一个格次，标准更高、要求更严。2台或多台机车能否同步操作、弯道坡道及隧道是否符合运行条件、车站线路长度是否满足停靠等等，都是非常具体的技术攻关项目和项点，技术含量非常高。
浩吉重载铁路全长1813.5公里，比1992年建成开通的全长653公里、中国第一条双线电气化万吨重载运煤专线的大秦铁路多出近3倍。可想而知，不仅在建设中要排除多少困难险阻，就是在列车运行中也要解决无数项技术难题，沿途要经过沙漠保护区、黄河湿地、南水北调水源保护区、江汉平原湿地等环境脆弱、敏感地区，穿过多个气候带，绿色环保的考验和压力也是巨大的，这样的铁路在世界上当是屈指可数。
中国铁路从无到有，铁道线从少到多，各项技术从引进到自主，整体质量从简到优，铁路网从“四纵四横”到“八纵八横”、运行速度从跟跑到领先，不仅见证了中国一百多年来的发展史，也见证了新中国70年来的奋斗拼搏史，特别是40年来的改革奋进史。
奇迹频频现，当惊世界殊。可以说，没有新中国，中国铁路建设不知要徘徊到何时，没有中国的富强，中国铁路建设发展的步伐就不会如此的迅猛疾行。中国铁路一个又一个刷新世界纪录的建设奇迹，正是在强大祖国的有力支撑下，在200多万铁路员工齐心协力的不懈奋斗中创造。
浩吉万吨重载铁路的开通，再一次证明了只有中国才会创造出这样的奇迹，也只有中国才能创造出这样的奇迹，因为满足人民对美好生活的向往是中国共产党的不懈奋斗目标，而浩吉铁路的开通运营，正是为了促进西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，不断提升人民生活质量所实施的重大举措。
浩吉万吨重载铁路的正式开通，是向祖国献上的一份特殊礼物，并向强盛的新中国致敬！（文/王祝立）
