世界银行发布《中国的高速铁路发展》报告，盛赞中国高铁发展经验值得借鉴。作为走向世界的一张亮丽名片，中国高铁吸引了国际社会的广泛关注，收获好评如潮。交通强国，铁路先行，从“追赶”到“领跑”，让大家看到了中国高铁的速度与激情。
不忘初心，交通强国。从绿皮火车到中国自主研发高速列车，从时速 30公里/时到350公里/时，如今中国铁路营业里程达13.1万公里，高速铁路突破2.9万公里，四纵四横的高铁网络已铺设在祖国广阔的大地上，八纵八横高铁网也正在如火如荼地建设之中。逐渐强大的交通网络在时代变革中不断进步，中国高铁由“中国制造”向“中国智造”华丽转身。
大数据、互联网信息化技术等科技元素与业务应用深度融合，大大提升了铁路信息化应用水平。网络订票、人脸识别、电子客票等等科技创新使运营管理更加智能化、运输服务更加人性化，旅客乘坐高铁出行更加方便快捷。中国高铁在一路领跑中不断提速升级，遍布全球的优质铁路建设、自主研发的“复兴号”动车组，都彰显了我国铁路交通行业的实力。
奋发先行，势不可挡。铁路建设成为拉动经济增长的重要引擎，为我国经济社会平衡发展提供了重要保障。不断延伸的高铁线、不断扩容的复兴号，组成了现代高效的综合交通枢纽，将城市间互相串联起来，打造出城市间互惠的“经济圈”和“旅游带”，实现客运“零距离”换乘和货物运输“无缝化”衔接。在铁路运能运力得到大幅度提升的同时，客运服务理念也在稳步提升，积极满足人们的出行需求，逐渐缩小供求之间的差距，使旅客出行不仅变得越来越方便，效率越来越高，乘坐体验也越来越舒适，成为人们出行的首选。中国铁路走出国门，积极推进与境外铁路项目合作，强化国际交流合作，进一步扩大铁路对外开放和走出去。中欧班列开行数量增加、中老铁路、雅万高铁等一系列国际项目的顺利推进，充分发挥了铁路在“一带一路”建设中的骨干作用，在全世界树起了高铁建设运营新标杆，中国铁路的国际竞争力、影响力显著提升，由交通大国向交通强国不断迈进。
砥砺前行，任重道远。从无到有，从单一到丰富，密集的铁路网上驰骋着各具特色的高铁列车，上演着中国版的速度与激情。高铁改变了中国，改变了我们的生活，高铁向世界散发着它独特的魅力。中国高铁的速度与激情使国人感到自豪与骄傲，同时激励着无数铁路人化为快速转动的高铁车轮，昂扬激情持续加速，一路披荆斩棘，开拓进取，为中国铁路发展做出更大的贡献。（文/张颖）
世界银行发布《中国的高速铁路发展》报告，盛赞中国高铁发展经验值得借鉴。作为走向世界的一张亮丽名片，中国高铁吸引了国际社会的广泛关注，收获好评如潮。交通强国，铁路先行，从“追赶”到“领跑”，让大家看到了中国高铁的速度与激情。
不忘初心，交通强国。从绿皮火车到中国自主研发高速列车，从时速 30公里/时到350公里/时，如今中国铁路营业里程达13.1万公里，高速铁路突破2.9万公里，四纵四横的高铁网络已铺设在祖国广阔的大地上，八纵八横高铁网也正在如火如荼地建设之中。逐渐强大的交通网络在时代变革中不断进步，中国高铁由“中国制造”向“中国智造”华丽转身。
大数据、互联网信息化技术等科技元素与业务应用深度融合，大大提升了铁路信息化应用水平。网络订票、人脸识别、电子客票等等科技创新使运营管理更加智能化、运输服务更加人性化，旅客乘坐高铁出行更加方便快捷。中国高铁在一路领跑中不断提速升级，遍布全球的优质铁路建设、自主研发的“复兴号”动车组，都彰显了我国铁路交通行业的实力。
奋发先行，势不可挡。铁路建设成为拉动经济增长的重要引擎，为我国经济社会平衡发展提供了重要保障。不断延伸的高铁线、不断扩容的复兴号，组成了现代高效的综合交通枢纽，将城市间互相串联起来，打造出城市间互惠的“经济圈”和“旅游带”，实现客运“零距离”换乘和货物运输“无缝化”衔接。在铁路运能运力得到大幅度提升的同时，客运服务理念也在稳步提升，积极满足人们的出行需求，逐渐缩小供求之间的差距，使旅客出行不仅变得越来越方便，效率越来越高，乘坐体验也越来越舒适，成为人们出行的首选。中国铁路走出国门，积极推进与境外铁路项目合作，强化国际交流合作，进一步扩大铁路对外开放和走出去。中欧班列开行数量增加、中老铁路、雅万高铁等一系列国际项目的顺利推进，充分发挥了铁路在“一带一路”建设中的骨干作用，在全世界树起了高铁建设运营新标杆，中国铁路的国际竞争力、影响力显著提升，由交通大国向交通强国不断迈进。
砥砺前行，任重道远。从无到有，从单一到丰富，密集的铁路网上驰骋着各具特色的高铁列车，上演着中国版的速度与激情。高铁改变了中国，改变了我们的生活，高铁向世界散发着它独特的魅力。中国高铁的速度与激情使国人感到自豪与骄傲，同时激励着无数铁路人化为快速转动的高铁车轮，昂扬激情持续加速，一路披荆斩棘，开拓进取，为中国铁路发展做出更大的贡献。（文/张颖）
