据悉，5月22日起，12306网站在前期试点的基础上，将铁路候补购票服务扩大到所有旅客列车。
随着科技水平的不断发展、交通服务的日益完善以及大众生活水平的逐步提升，人们对于出行的要求不再满足于“走得了”，更趋向于“走得及时”、“走得便捷”、“走得舒适”。尽管出行工具越来越多样化，但近年来高铁的不断发展，以其速度快、安全性好、准点率高等优势，成为众多旅客出行的首选。就现实而言，旅客所乘车次、席别无票情况并不少见，这样一来，铁路部门推出的官方“捡漏”神器——候补购票功能足以展现铁路的人性化魅力。自2018年12月27日起，铁路部门对春运能力部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点。至此，铁路官方“捡漏”神器正式上线。就试点效果来看，“候补购票”功能的出现，可以在一定程度上缓解售票平台和旅客之间诉求不对称的问题。以往，由于购票和退票的不确定性，时常会出现有退票无人买、有人买无退票的情况。“候补购票”功能上线使用，可以及时、有效地把旅客需求与余票信息配对，从而减少因旅客临时退票造成的座位浪费。
网络购票的愈发普及，使得第三方抢票软件也逐步兴起。虽然第三方抢票软件能够为旅客提供一些便利，但也存在着变相加价、泄漏信息等隐患。“候补购票”功能扩大到全部列车，无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件，这无疑是给第三方抢票软件的一记重击，不仅保障了广大旅客的权益，也维护了良好的购票秩序。
此外，“候补购票”功能扩大到全部列车，有利于铁路部门合理安排运力，提供优质服务。受列车开行时刻、开行方向的影响，有的车次人满为患，有的车次旅客寥寥无几。“候补购票”功能扩大到全部列车，使得铁路部门能够依托大数据进行分析，及时掌握旅客出行需求，科学组织列车开行，让运力安排更加精准、旅客购票有更好体验。
近年来，铁路部门不仅在硬件、技术上日益完善，更注重通过“与‘需’俱进”使得服务更加精细化、人性化。从近年来铁路部门推出的“自主选座”、“刷脸进站”、“候补购票”等一系列措施可以看出：铁路部门善于听取旅客的意见和建议，出台一系列顺民意、得民心的政策。
服务没有最好，只有更好。随着经济的发展、社会的进步，铁路部门定会秉着“人民铁路为人民”的初心，不断推出更多便民、利民措施，让旅客出行之路越来越顺畅，越来越温馨。
据悉，5月22日起，12306网站在前期试点的基础上，将铁路候补购票服务扩大到所有旅客列车。
随着科技水平的不断发展、交通服务的日益完善以及大众生活水平的逐步提升，人们对于出行的要求不再满足于“走得了”，更趋向于“走得及时”、“走得便捷”、“走得舒适”。尽管出行工具越来越多样化，但近年来高铁的不断发展，以其速度快、安全性好、准点率高等优势，成为众多旅客出行的首选。就现实而言，旅客所乘车次、席别无票情况并不少见，这样一来，铁路部门推出的官方“捡漏”神器——候补购票功能足以展现铁路的人性化魅力。自2018年12月27日起，铁路部门对春运能力部分紧张方向列车的长途区段，开展候补购票服务试点。至此，铁路官方“捡漏”神器正式上线。就试点效果来看，“候补购票”功能的出现，可以在一定程度上缓解售票平台和旅客之间诉求不对称的问题。以往，由于购票和退票的不确定性，时常会出现有退票无人买、有人买无退票的情况。“候补购票”功能上线使用，可以及时、有效地把旅客需求与余票信息配对，从而减少因旅客临时退票造成的座位浪费。
网络购票的愈发普及，使得第三方抢票软件也逐步兴起。虽然第三方抢票软件能够为旅客提供一些便利，但也存在着变相加价、泄漏信息等隐患。“候补购票”功能扩大到全部列车，无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件，这无疑是给第三方抢票软件的一记重击，不仅保障了广大旅客的权益，也维护了良好的购票秩序。
此外，“候补购票”功能扩大到全部列车，有利于铁路部门合理安排运力，提供优质服务。受列车开行时刻、开行方向的影响，有的车次人满为患，有的车次旅客寥寥无几。“候补购票”功能扩大到全部列车，使得铁路部门能够依托大数据进行分析，及时掌握旅客出行需求，科学组织列车开行，让运力安排更加精准、旅客购票有更好体验。
近年来，铁路部门不仅在硬件、技术上日益完善，更注重通过“与‘需’俱进”使得服务更加精细化、人性化。从近年来铁路部门推出的“自主选座”、“刷脸进站”、“候补购票”等一系列措施可以看出：铁路部门善于听取旅客的意见和建议，出台一系列顺民意、得民心的政策。
服务没有最好，只有更好。随着经济的发展、社会的进步，铁路部门定会秉着“人民铁路为人民”的初心，不断推出更多便民、利民措施，让旅客出行之路越来越顺畅，越来越温馨。
