《啥是佩奇》是最近刷爆朋友圈的一部短片，里面讲述了每个人对于佩琪的理解。在我看来2019年春运有了高铁网、复兴号、后补购票和新制度就算是“配齐”啦！
“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。”没有远行的人，无法体会游子的心，在外漂泊的人，背包上落了多少漫天的灰尘，衣襟上沾了多少思念的泪水，恐怕只有自己知道，春节，一个举家团圆的日子，远在千里之外的儿女带着深深的思念开始了回家的脚步，2019年春运已经开启，您的春运已“配齐”。
新路网“配齐”新高铁
面对上亿人次的迁移，扩大运能是解决问题的关键，近些年铁路部门在路网建设和智能高铁上进一步发力，使得今年春运的运能大大提升。从铁路建设来看，仅去年就有牡哈高铁、济青高铁、杭黄高铁、京哈高铁承德至沈阳段等10条新线集中投产运营，昆明至丽江、昆明至蒙自两条动车线路也正式开通，这意味着滇西、滇南地区正式接入全国高速铁路网，铁路建设的丰硕成果已遍及大江南北，高铁成网逐步实现，有了这张高铁网，必须得有动车组来配齐，去年底，时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款“复兴号”新型动车组公开亮相，这些铁路装备均由我国自主研发设计，技术性能达到世界领先水平，其中最引人瞩目的17辆编组超长版复兴号全场439.9米，载客定员1283人，载客能力较16辆编组提升了7.5%，在这次春运中被安排在京沪高铁线上运行，进一步提升了京沪高铁等繁忙干线的运输能力，新的路网、新的高铁，让我们的春运更快捷。
12306“配齐”抢票功能
近年来通过实名购票、线下打击黄牛等方式，人民群众的购票环境得到了优化，但随着科技的发展，一些新形式的非官方购票软件也层出不穷，当我们错过第一次车票发售时间时，各类抢票软件就会占据我们手机和电脑的主屏幕，我们几乎默认了无形的加价陷阱、客户信息泄露等违法行为的存在，只为抢上一张回家的车票，可是今年不同了，铁路12306平台的“后补购票”功能惊艳亮相，该功能及大地解决了这些问题，只要在12306平台上登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票可自动为您购票，据报道在后补试点旅客提交的“后补订单”中，除旅客自己取消的订单外，兑现率达到了60%以上，这样高效率的抢票技能，优化了购票环境，维护了购票安全。
新文明“配齐”新制度
据统计2019年春运全国预计发送旅客将达到29.9亿人次，其中铁路4.13亿人次、道路24.6亿人次、民航7300万人次，在这些密集的人流中，旅客的素质良莠不齐，为了严惩“车闹”、“机闹”、“高铁霸座”等严重不文明行为，发改委等九部门发布了《关于全力做好2019年春运工作的意见》，从铁路部门来说，我国首部铁路安全管理地方性法规——广东省铁路安全管理条例也在去年底正式实施，今后旅客强占座位等不文明行为都有了明确的法律规定。
《啥是佩奇》是最近刷爆朋友圈的一部短片，里面讲述了每个人对于佩琪的理解。在我看来2019年春运有了高铁网、复兴号、后补购票和新制度就算是“配齐”啦！
“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲。”没有远行的人，无法体会游子的心，在外漂泊的人，背包上落了多少漫天的灰尘，衣襟上沾了多少思念的泪水，恐怕只有自己知道，春节，一个举家团圆的日子，远在千里之外的儿女带着深深的思念开始了回家的脚步，2019年春运已经开启，您的春运已“配齐”。
新路网“配齐”新高铁
面对上亿人次的迁移，扩大运能是解决问题的关键，近些年铁路部门在路网建设和智能高铁上进一步发力，使得今年春运的运能大大提升。从铁路建设来看，仅去年就有牡哈高铁、济青高铁、杭黄高铁、京哈高铁承德至沈阳段等10条新线集中投产运营，昆明至丽江、昆明至蒙自两条动车线路也正式开通，这意味着滇西、滇南地区正式接入全国高速铁路网，铁路建设的丰硕成果已遍及大江南北，高铁成网逐步实现，有了这张高铁网，必须得有动车组来配齐，去年底，时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款“复兴号”新型动车组公开亮相，这些铁路装备均由我国自主研发设计，技术性能达到世界领先水平，其中最引人瞩目的17辆编组超长版复兴号全场439.9米，载客定员1283人，载客能力较16辆编组提升了7.5%，在这次春运中被安排在京沪高铁线上运行，进一步提升了京沪高铁等繁忙干线的运输能力，新的路网、新的高铁，让我们的春运更快捷。
12306“配齐”抢票功能
近年来通过实名购票、线下打击黄牛等方式，人民群众的购票环境得到了优化，但随着科技的发展，一些新形式的非官方购票软件也层出不穷，当我们错过第一次车票发售时间时，各类抢票软件就会占据我们手机和电脑的主屏幕，我们几乎默认了无形的加价陷阱、客户信息泄露等违法行为的存在，只为抢上一张回家的车票，可是今年不同了，铁路12306平台的“后补购票”功能惊艳亮相，该功能及大地解决了这些问题，只要在12306平台上登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票可自动为您购票，据报道在后补试点旅客提交的“后补订单”中，除旅客自己取消的订单外，兑现率达到了60%以上，这样高效率的抢票技能，优化了购票环境，维护了购票安全。
新文明“配齐”新制度
据统计2019年春运全国预计发送旅客将达到29.9亿人次，其中铁路4.13亿人次、道路24.6亿人次、民航7300万人次，在这些密集的人流中，旅客的素质良莠不齐，为了严惩“车闹”、“机闹”、“高铁霸座”等严重不文明行为，发改委等九部门发布了《关于全力做好2019年春运工作的意见》，从铁路部门来说，我国首部铁路安全管理地方性法规——广东省铁路安全管理条例也在去年底正式实施，今后旅客强占座位等不文明行为都有了明确的法律规定。
