如今，一提到中国高铁，不仅本国人民引以自豪，连外国友人都竖起大拇指交口称赞。短短十几年，中国铁路有了翻天覆地的巨变，在技术上从一个落后的学习者，一跃而成行业中的翘楚。同时，在服务上立足旅客出行需求，全方面多举措无止境地提升服务水平。中国铁路是如何实现从“慢、旧、差”到“快、新、优”的华丽转变呢？
近日，中国网发布了一则关于“春运”的采访视频“中国铁路春运，用初心守护的归途”，我们从中或许能找到答案。视频讲述的是春运背后铁路工作者的故事。一提起春运，人们想到的都是拥挤的旅客熙熙攘攘，繁忙的列车来来往往，很少有人关注到铁路春运的背后，有这样一群人支撑起了中国一年一度的人口大迁移运动：“他们”是经历了30多个春运的北京南站售票车间副主任康顺兴；“他们”是服务于进出四川蜀道的西成高铁列车长高敏；“他们”是北京铁路局集团的餐车长刘佳；“他们”是有着72年辉煌历史的“毛泽东号”机车组第十二任司机长刘钰峰……“他们”是新时代的铁路人！
荀子劝学篇中曾言，“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。在纵横交错、长达12万公里的铁路站线和数千辆列车上，有无数这样默默付出的铁路工作者日夜坚守在岗位，维持着繁忙铁路网的正常运作。视频中说得好，“每一个铁路职工的日常工作都不会直接创造巨大的经济价值，但正是他们在平凡岗位上的坚守，才维持了中国基础交通网络的高效运行，为经济社会的高速运转提供最可靠的保障，也为中国经济快速前进的车轮铺就了最坚实的路基。”
铁路提速靠技术，铁路优质服务、列车运转、设备维护靠的是一个个忠于职守的铁路人，铁路的跨越式发展也来自于一代又一代铁路人的坚持、创新、传承，因此形成了铁路特有的“人民铁路为人民”的宗旨和“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的铁路精神。在新时代的历史机遇中，铁路人必将创造更辉煌的成绩！
如今，一提到中国高铁，不仅本国人民引以自豪，连外国友人都竖起大拇指交口称赞。短短十几年，中国铁路有了翻天覆地的巨变，在技术上从一个落后的学习者，一跃而成行业中的翘楚。同时，在服务上立足旅客出行需求，全方面多举措无止境地提升服务水平。中国铁路是如何实现从“慢、旧、差”到“快、新、优”的华丽转变呢？
近日，中国网发布了一则关于“春运”的采访视频“中国铁路春运，用初心守护的归途”，我们从中或许能找到答案。视频讲述的是春运背后铁路工作者的故事。一提起春运，人们想到的都是拥挤的旅客熙熙攘攘，繁忙的列车来来往往，很少有人关注到铁路春运的背后，有这样一群人支撑起了中国一年一度的人口大迁移运动：“他们”是经历了30多个春运的北京南站售票车间副主任康顺兴；“他们”是服务于进出四川蜀道的西成高铁列车长高敏；“他们”是北京铁路局集团的餐车长刘佳；“他们”是有着72年辉煌历史的“毛泽东号”机车组第十二任司机长刘钰峰……“他们”是新时代的铁路人！
荀子劝学篇中曾言，“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”。在纵横交错、长达12万公里的铁路站线和数千辆列车上，有无数这样默默付出的铁路工作者日夜坚守在岗位，维持着繁忙铁路网的正常运作。视频中说得好，“每一个铁路职工的日常工作都不会直接创造巨大的经济价值，但正是他们在平凡岗位上的坚守，才维持了中国基础交通网络的高效运行，为经济社会的高速运转提供最可靠的保障，也为中国经济快速前进的车轮铺就了最坚实的路基。”
铁路提速靠技术，铁路优质服务、列车运转、设备维护靠的是一个个忠于职守的铁路人，铁路的跨越式发展也来自于一代又一代铁路人的坚持、创新、传承，因此形成了铁路特有的“人民铁路为人民”的宗旨和“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的铁路精神。在新时代的历史机遇中，铁路人必将创造更辉煌的成绩！
