春运，可谓一年一度的人口大迁徙，从南到北，自西向东，学生潮、务工潮、回家、旅游等等，旅客从汽车、飞机等多种出行方式中，不约而同地选择了火车出行。这既是对铁路部门的信任，更是铁路不断适应市场进行供给侧改革的亮眼成果。
从便捷层面讲，铁路不惧风霜雨雪，当不良天气延误了飞机、大巴车的出行时，火车依然飞驰在神州大地；当恶劣天气阻碍了飞机、大巴车的出行时，火车调整速度平稳出发；当恶劣天气造成火车晚点或停运时，铁路部门采取有力措施，组织改签或全额退款，体现出铁路部门为人民服务的初心。
从速度层面讲，铁路部门脚踏实地，平稳提速，从“绿皮车”到“复兴号”，从250、300到350公里的速度等级，从“朝发夕至”到“夕发朝至”的高铁动卧铺等等，每一次悄然改变都真实地记录了铁路前进的步伐，让越来越多的旅客实现“说走就走”的愿景。
从技术层面讲，铁路部门以高铁为时尚的先导者，点外卖、买特产，足不出户就可坐在车上享受各地美味；与高科技相融合，推动进站乘车进入“刷脸”时代。
春运来了，不变的是回家团聚的心，铁路来了，不变的是兴路强国的梦。铁路部门持续深化供给侧结构性改革，深入推进“强基达标、提质增效”，随之而来的是越来越便捷的出行环境,还有越来越优质的服务质量，推动国人走入美好出行的“新时代”！
春运，可谓一年一度的人口大迁徙，从南到北，自西向东，学生潮、务工潮、回家、旅游等等，旅客从汽车、飞机等多种出行方式中，不约而同地选择了火车出行。这既是对铁路部门的信任，更是铁路不断适应市场进行供给侧改革的亮眼成果。
从便捷层面讲，铁路不惧风霜雨雪，当不良天气延误了飞机、大巴车的出行时，火车依然飞驰在神州大地；当恶劣天气阻碍了飞机、大巴车的出行时，火车调整速度平稳出发；当恶劣天气造成火车晚点或停运时，铁路部门采取有力措施，组织改签或全额退款，体现出铁路部门为人民服务的初心。
从速度层面讲，铁路部门脚踏实地，平稳提速，从“绿皮车”到“复兴号”，从250、300到350公里的速度等级，从“朝发夕至”到“夕发朝至”的高铁动卧铺等等，每一次悄然改变都真实地记录了铁路前进的步伐，让越来越多的旅客实现“说走就走”的愿景。
从技术层面讲，铁路部门以高铁为时尚的先导者，点外卖、买特产，足不出户就可坐在车上享受各地美味；与高科技相融合，推动进站乘车进入“刷脸”时代。
春运来了，不变的是回家团聚的心，铁路来了，不变的是兴路强国的梦。铁路部门持续深化供给侧结构性改革，深入推进“强基达标、提质增效”，随之而来的是越来越便捷的出行环境,还有越来越优质的服务质量，推动国人走入美好出行的“新时代”！
