1月18日7时，东方航空MU5137航班从上海浦东国际机场起飞，目的地为北京，这是一个可以使用空中Wi-Fi的航班。6时28分，有媒体记者登上航班，发现行李架下方，已经标出飞机上可使用Wi-Fi的标识。
长期以来，手机等电子设备在飞机上使用被视为“禁区”，当然，这主要是来自安全的考量。可是，当安全性能得到可靠保障之后，或者讲，原先的安全隐患得到排除之后，就不能固步自封，不能再是一禁了之。据悉，1月17日，东航、海航陆续发布了飞机上可以有条件地使用手机等电子设备的消息。我们相信，其他航空公司很快也会有类似的消息发布。这既是一种蝴蝶效应，又是同业竞争的必然产物。
免费Wi-Fi不再是“奢侈品”，而成为诸多领域市场竞争的“附加品”，体现出公共服务与市场作用的接轨。就拿交通运输工具来讲，普客Wi-Fi上路，城市公交车Wi-Fi启动，再到地铁Wi-Fi“首秀”……这一次借航班“起飞”。甚至一些城市正在建设“无线城市”，城市的公共场所将实现免费Wi-Fi“全覆盖”。暂时还不能讲，我们已进入Wi-Fi免费使用的时代，但是，距离越来越近，并且在不断加速中。
Wi-Fi航班，飞入“相容天空”。Wi-Fi，中文译为“无线相容认证”。市场及其市场竞争是无形的、“无线的”，商家如何与市场“相容”，产品如何让顾客“认证”，如何适应与把握市场的决定性作用，关键在于服务理念的与时俱进、服务智慧的与日俱增、服务档次的“转型升级”。市场竞争进入“智能化”阶段，今后的市场竞争，将更加讲究个性化服务需求、满足超前的消费需求。机遇总是给有准备的人，市场主体更应该从Wi-Fi的“内涵与外延”中有所感悟与启发。
Wi-Fi的“免费午餐”获得市场的相容认证。“世上没有免费的午餐”，一句生活哲理的判断，浅显而深广，并赋经济学的深刻内涵。有人曾经问经济学诺贝尔奖得主弗里德曼，经济学中最重要的原理是什么，大师想了会回答：世上没有免费的午餐。而越来越多的免费WiFi，表面上是“颠覆”这一最重要的经济学原理，其实，是激活了市场潜在的资源支配力量，引导市场主体参与和改善公共服务，实现与消费者（顾客）双赢共利。
1月18日7时，东方航空MU5137航班从上海浦东国际机场起飞，目的地为北京，这是一个可以使用空中Wi-Fi的航班。6时28分，有媒体记者登上航班，发现行李架下方，已经标出飞机上可使用Wi-Fi的标识。
长期以来，手机等电子设备在飞机上使用被视为“禁区”，当然，这主要是来自安全的考量。可是，当安全性能得到可靠保障之后，或者讲，原先的安全隐患得到排除之后，就不能固步自封，不能再是一禁了之。据悉，1月17日，东航、海航陆续发布了飞机上可以有条件地使用手机等电子设备的消息。我们相信，其他航空公司很快也会有类似的消息发布。这既是一种蝴蝶效应，又是同业竞争的必然产物。
免费Wi-Fi不再是“奢侈品”，而成为诸多领域市场竞争的“附加品”，体现出公共服务与市场作用的接轨。就拿交通运输工具来讲，普客Wi-Fi上路，城市公交车Wi-Fi启动，再到地铁Wi-Fi“首秀”……这一次借航班“起飞”。甚至一些城市正在建设“无线城市”，城市的公共场所将实现免费Wi-Fi“全覆盖”。暂时还不能讲，我们已进入Wi-Fi免费使用的时代，但是，距离越来越近，并且在不断加速中。
Wi-Fi航班，飞入“相容天空”。Wi-Fi，中文译为“无线相容认证”。市场及其市场竞争是无形的、“无线的”，商家如何与市场“相容”，产品如何让顾客“认证”，如何适应与把握市场的决定性作用，关键在于服务理念的与时俱进、服务智慧的与日俱增、服务档次的“转型升级”。市场竞争进入“智能化”阶段，今后的市场竞争，将更加讲究个性化服务需求、满足超前的消费需求。机遇总是给有准备的人，市场主体更应该从Wi-Fi的“内涵与外延”中有所感悟与启发。
Wi-Fi的“免费午餐”获得市场的相容认证。“世上没有免费的午餐”，一句生活哲理的判断，浅显而深广，并赋经济学的深刻内涵。有人曾经问经济学诺贝尔奖得主弗里德曼，经济学中最重要的原理是什么，大师想了会回答：世上没有免费的午餐。而越来越多的免费WiFi，表面上是“颠覆”这一最重要的经济学原理，其实，是激活了市场潜在的资源支配力量，引导市场主体参与和改善公共服务，实现与消费者（顾客）双赢共利。
