今年“双11”期间,为充分发挥“复兴号”动车组快捷的优势,在继续开展“当日达”“次晨达”“次日达”等铁路快捷运输服务的基础上,中铁快运联合国内快递服务商,首次在京沪高铁线上推出“高铁极速达”快运新产品,实现10小时内货物送达客户,具有速度快、运行稳、品质优的特点。
“互联网+”给物流经济的发展带来了太多的可能，传统运输企业不断与互联网融合，将运输网络的“触角”不断向外延伸。
新时代，每个人、每个企业都需要具备合作、共生的能力。
铁路在“双11”推出黄金周运输服务，最抢眼的是由“复兴号”担当运输任务的“极速达”。从其运营时间和客户定位来看，这也仅是物流新产品的短期试水。与快递企业、店商的合作深度、广度将直接影响未来铁路货运政策的制定与实施。
在这一运输方案中，铁路部门发挥了“共生影响力”的作用，客观的分析了市场的需求，充分的展示了自身的运输优势，抓住了“快递运费高、快件积压”两个主要矛盾，提出了方便高效的解决方案。
在“双11”期间，每一名网购客户都希望自己的订单能早日完成。即便是“电商营销大战”已提前打响，但从前几年的物流数据来看，很多客户不仅后悔要“剁手”、还被“蜗牛递”扎了心，运输效率不容乐观。在这种背景之下，如果各物流企业不能够寻找新出路，压力会随着人们网络消费的增多而越来越大。
“高铁极速达”恰是在这种市场环境下而生，它带给物流业的是一种更快捷的合作模式——“快递、电商企业有客户，铁路有高效运输资源”——跟2016年的“快递坐高铁”一样，双方合作不仅为快递、电商节约运输成本，还实现了绿色环保运输。
这是铁路利用自身优势与“互联网+产业”的合作，也是团队合作理念的一次新提升，为的是适应新时代、满足新需求，“物流新时代”已悄然开启。
今年“双11”期间,为充分发挥“复兴号”动车组快捷的优势,在继续开展“当日达”“次晨达”“次日达”等铁路快捷运输服务的基础上,中铁快运联合国内快递服务商,首次在京沪高铁线上推出“高铁极速达”快运新产品,实现10小时内货物送达客户,具有速度快、运行稳、品质优的特点。
“互联网+”给物流经济的发展带来了太多的可能，传统运输企业不断与互联网融合，将运输网络的“触角”不断向外延伸。
新时代，每个人、每个企业都需要具备合作、共生的能力。
铁路在“双11”推出黄金周运输服务，最抢眼的是由“复兴号”担当运输任务的“极速达”。从其运营时间和客户定位来看，这也仅是物流新产品的短期试水。与快递企业、店商的合作深度、广度将直接影响未来铁路货运政策的制定与实施。
在这一运输方案中，铁路部门发挥了“共生影响力”的作用，客观的分析了市场的需求，充分的展示了自身的运输优势，抓住了“快递运费高、快件积压”两个主要矛盾，提出了方便高效的解决方案。
在“双11”期间，每一名网购客户都希望自己的订单能早日完成。即便是“电商营销大战”已提前打响，但从前几年的物流数据来看，很多客户不仅后悔要“剁手”、还被“蜗牛递”扎了心，运输效率不容乐观。在这种背景之下，如果各物流企业不能够寻找新出路，压力会随着人们网络消费的增多而越来越大。
“高铁极速达”恰是在这种市场环境下而生，它带给物流业的是一种更快捷的合作模式——“快递、电商企业有客户，铁路有高效运输资源”——跟2016年的“快递坐高铁”一样，双方合作不仅为快递、电商节约运输成本，还实现了绿色环保运输。
这是铁路利用自身优势与“互联网+产业”的合作，也是团队合作理念的一次新提升，为的是适应新时代、满足新需求，“物流新时代”已悄然开启。
