4月14日上午，河北省与中国铁路总公司在雄安新区举行工作交流座谈会，就贯彻党中央、国务院设立雄安新区的重大战略部署，推进河北省及雄安新区铁路规划建设进行交流协商和深入对接。
设立雄安新区是一项重大的历史性战略决策，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国之大事。
25年前，位于华东的上海浦东新区，从一片旷野地蝶变成汇聚财富的金融中心，辐射带动长三角跻身世界六大城市群，成为中国改革开放再出发的新象征。
37年前，位于华南的深圳经济特区，从昔日小渔村起步，发展成繁华都市，引领着珠三角经济增长极崛起，成为中国开启国门走向开放的重要标志。
众所周知，京津冀区域经济发展不平衡由来已久，北京素有“大城市病”、津冀则面临着产业转型升级的瓶颈。高瞻远瞩、深谋远虑，着眼党和国家发展全局，立足大历史观，深入推进京津冀协同发展战略，以规划建设雄安新区为重要突破口，探索人口经济密集地区优化开发的新模式，谋求区域发展的新路子，打造经济社会发展新的增长极。
要想富先修路。在去年国家发改委批复的《京津冀地区城际铁路网规划》中，到2020年以前，京津冀地区将形成以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，与既有路网共同连接区域内所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5到1小时通勤圈，京津保0.5到1小时交通圈。远期到2030年，还将基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
近年来，铁路总公司以强烈的政治责任感和历史使命感，坚决落实中央关于京津冀协同发展的战略部署，提高政治站位，坚持在大局下行动，积极做好铁路规划建设和运输保障工作，努力在京津冀协同发展战略中当好先行，为京津冀建设增光添彩。去年5月15日铁路调图后，铁路部门首次开行了京津冀环形列车，使得京津地区与河北省几个地级市互联互通，从交通上为京津冀一体化创造便利条件。
此次中国铁路总公司积极与河北省在雄安新区的有效对接，充分表明中国铁路总公司在雄安新区建设中勇当先锋的信心与决心。他们围绕河北雄安新区建设总体规划，共同科学把握战略定位，共同做好雄安新区铁路建设发展规划，推动铁路干线客运枢纽、物流基地和动车检修基地建设，推动实现河北省域内轨道交通网、京津冀协同发展铁路网、全国高速铁路网与雄安新区规划的紧密衔接，促进多种交通方式融合发展，为雄安新区建设提供可靠的交通基础设施保障，对推动雄安新区建设乃至河北省经济社会发展都将起到重要的支撑作用。
4月14日上午，河北省与中国铁路总公司在雄安新区举行工作交流座谈会，就贯彻党中央、国务院设立雄安新区的重大战略部署，推进河北省及雄安新区铁路规划建设进行交流协商和深入对接。
设立雄安新区是一项重大的历史性战略决策，是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国之大事。
25年前，位于华东的上海浦东新区，从一片旷野地蝶变成汇聚财富的金融中心，辐射带动长三角跻身世界六大城市群，成为中国改革开放再出发的新象征。
37年前，位于华南的深圳经济特区，从昔日小渔村起步，发展成繁华都市，引领着珠三角经济增长极崛起，成为中国开启国门走向开放的重要标志。
众所周知，京津冀区域经济发展不平衡由来已久，北京素有“大城市病”、津冀则面临着产业转型升级的瓶颈。高瞻远瞩、深谋远虑，着眼党和国家发展全局，立足大历史观，深入推进京津冀协同发展战略，以规划建设雄安新区为重要突破口，探索人口经济密集地区优化开发的新模式，谋求区域发展的新路子，打造经济社会发展新的增长极。
要想富先修路。在去年国家发改委批复的《京津冀地区城际铁路网规划》中，到2020年以前，京津冀地区将形成以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，与既有路网共同连接区域内所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5到1小时通勤圈，京津保0.5到1小时交通圈。远期到2030年，还将基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。
近年来，铁路总公司以强烈的政治责任感和历史使命感，坚决落实中央关于京津冀协同发展的战略部署，提高政治站位，坚持在大局下行动，积极做好铁路规划建设和运输保障工作，努力在京津冀协同发展战略中当好先行，为京津冀建设增光添彩。去年5月15日铁路调图后，铁路部门首次开行了京津冀环形列车，使得京津地区与河北省几个地级市互联互通，从交通上为京津冀一体化创造便利条件。
此次中国铁路总公司积极与河北省在雄安新区的有效对接，充分表明中国铁路总公司在雄安新区建设中勇当先锋的信心与决心。他们围绕河北雄安新区建设总体规划，共同科学把握战略定位，共同做好雄安新区铁路建设发展规划，推动铁路干线客运枢纽、物流基地和动车检修基地建设，推动实现河北省域内轨道交通网、京津冀协同发展铁路网、全国高速铁路网与雄安新区规划的紧密衔接，促进多种交通方式融合发展，为雄安新区建设提供可靠的交通基础设施保障，对推动雄安新区建设乃至河北省经济社会发展都将起到重要的支撑作用。
