10月17日，记者从中国铁路总公司获悉，一年来，铁路系统认真贯彻落实中央关于扶贫开发工作的决策部署，加强与地方党委政府的协调配合，充分发挥铁路建设扶贫和运输扶贫优势，加大定点扶贫、片区联系工作力度，大打“组合拳”，取得了一系列新成绩。
作为国民经济大动脉——铁路系统，担负着建设国家重要基础设施和大众化交通工具的重要责任，多年来在促进贫困地区扶贫开发和区域经济协调发展上发挥了重要作用。今年两会上，政府工作报告在“十三五”时期主要目标任务中明确指出，要完成1000万以上农村贫困人口脱贫任务，解决好通路、通水、通电、通网络等问题，国家各项惠民政策和民生项目要向贫困地区倾斜。
铁路作为国民经济的大动脉，铁路建设是拉动国民经济增长的“火车头”。新阶段，总公司出台了《中国铁路总公司“十三五”定点扶贫规划》，制订了《2016年定点扶贫资金及项目安排计划》，投入扶贫资金1030万元，实施扶贫项目25个，预计可以直接帮扶建档立卡贫困人口脱贫3579人。目前，扶贫资金已陆续拨付到位，扶贫项目正在按进度有序实施。近十年来，在党和国家的政策支持下，在路地双方的共同努力下，铁路建设迎来了前所未有的“黄金机遇期”，将“散落”在中国大地上大大小小的城市、乡村“串联”起来，架起了城市经济与县域经济联系的纽带。为发挥帮扶优势，铁路定点扶贫工作力度不断加大。
俗话说，“要想富，先修路”。今年是全面贯彻中央扶贫开发工作会议精神的第一年，也是“十三五”脱贫攻坚的开局之年，扶贫工作任重而道远。从“十三五”规划指出的重点加快中西部铁路建设的内容来看，交通扶贫成为全面建成小康社会必不可少的重要环节。今年春运期间铁路部门开行的“南水北调务工人员扶贫专列”、摩托货运班列等，正体现了铁路服务低收入人群的细致关怀，在打赢扶贫攻坚战中，贡献出了铁路力量。
