据消息称，近日，成都大二学生小胡下车后发现火车票丢失，出站时被告知需要补票的事件被媒体报道，小胡对火车票实名制提出质疑。实名购买火车票丢失后如何补票再次成为公众关注的话题。
小胡同学的遭遇并非个例，事情也在社会上引起了广泛关注，“铁老大”又一次被推到了舆论的风口浪尖。实名制车票丢失到底该不该补票？笔者认为，应该冷静地看待此事。
铁路部门有明文规定，旅客乘车途中遗失车票，出站应该补票。这条条款看似“不近人情”，实则不然。首先，铁路推出实名制车票的初衷，为的是规范售票程序、维护旅客权益，同时在一定程度上打击了非法贩卖火车票行为，缓解了购票难问题，同时还可震慑犯罪，保障旅客出行安全，并非是将个人证件、购票信息等当作可乘车的凭证。再者，对于旅客丢失车票的问题，铁路部门推出了相应的措施：旅客在乘车前丢失车票，可在停止检票前20分钟到售票窗口办理挂失补办；旅客在乘车途中丢失车票，可以自丢失站起补收票价，核收手续费；旅客到站出站时发现丢失车票，全额补票。
没有规矩，不成方圆。铁路作为我国运输龙头企业，必须将制度挺在前面，才能维护公共秩序。小胡同学自己掉了车票，是个人原因造成的，要求全额补票无可厚非。假如票面丢失可凭身份证、购票凭证等信息不必办理补票，那在目前技术不支持的情况下，就等于给了别有用心之士以可乘之机，掉了的票被别人捡到可以再次利用乘车，一来二去何谈秩序？消费者的利益是利益，铁路企业的利益也是利益。
不可否认，铁路部门现行规定也确实存在陈旧僵化的事实。铁路作为服务民生企业，在保证效益的同时也需要迎合旅客需求不断改进服务措施。而作为消费者，也别把“实名制”当成“万能卡”，在乘车的过程中，还应妥善收好车票。
