一则“快递小哥被掌掴”的视频在网络上疯传，引发社会关注。公众在关注事件后续进展的同时，还将视线聚焦在快递员这一职业群体上。据21日《中新网》报道显示，中国8家全国网络型快递企业的职工人数达108.4万人，快递行业的职工总数估计超过140万人。大多快递员每天早上5点多就得起床，6点多就要进入工作状态，直到下午6点才可能忙完。有快递员每天还要打一百多通电话，每个月通话时间多在4000分钟之上。
自从电商的迅速崛起和蓬勃发展，几乎与其结伴而出的快递行业也应运而生，这些骑着单车或电动三轮车快递员，无论刮风下雨、酷暑严寒，每天都会穿梭于各个城市的大街小巷，将一件件网购物品亲手提交到他的新主人手中。据统计，自2014年年底，中国快递企业直接从业人员超过120万人，日均服务7600万人次以上，日最高处理量超过1亿件。每天将超过全国总人口13分之一的邮件物品分拣转运和投递，很难想象每位快递员会忙成什么样？
尽管在快递员从业人员中，不乏也有大中专院校毕业生，但绝大多数都是来自乡下甚至边远山区学历较低的农村小哥，他们忠厚老实、缺乏技能，是新型的快递行业不但为他们打开进入城市工作的梦想，农村乡下那种最基本的朴实和吃苦耐劳的品格也似乎是为快递员职业在“量身打造”。
因此，无论如何5+2、白加黑、甚至快递高峰期的“通宵夜战”，他们也很少有怨言，即便受到再大的委屈也会默默承受甚至会因繁忙而“遗忘”。他们给城市居民带来极大的便利乃至改变了人们的生活，社会却没有给他们应有的尊重。
从一些地方以维护交通安全名义的“禁电禁摩”到某些高校乃至小区以治安之名的拒绝快递员入内，甚至某些顾客心情不好的故意刁难，尽管让他们的尊严时常受到伤害，但却没有改变众多快递小哥的敬业和对这份工作的珍惜，可以武断的说，相比起眼下很多“铁打的工厂流水的员工”，快递小哥无疑是最敬业的一个群体。
从日前“快递小哥被打”的报道中就不难看出，尽管遭遇强势出租车司机连续掌掴，20多岁的快递小伙始终没有还手，被打受伤之后，依然压抑满腹委屈和一脸肿胀，坚持将剩下的快递物品送完之后才回到公司。最后连公司老总都为自己员工的这种遭遇感到义愤和不平。
而从《中新网》这篇对两位快递员“24小时”的报道中，更能难看出快递员群体的吃客耐劳和共有的朴实品格，他们不但每天工作超过10个小时，甚至常年没有属于自己的“星期天”，以至于连陪女朋友逛街的机会都没有。社会在看到他们“光鲜收入”的同时，更应该看到他们区区几千元月收入背后付出的反差，在他们的“血汗收入”中，更应该看到其吃苦耐劳和真正服务至上的“快递精神”。
在所有的服务行业中，尤其是在某些政府部门的服务窗口前，几乎都有服务至上和“为人民服务”的至理名言，但能够真正做到将顾客和群众“至上”的服务却鲜有与快递行业相比，也只有在快递员面前，顾客才真正感受到作为“上帝”的“永远正确”。无论你是无暇顾及还是故意折腾，无论住在几楼有无电梯，只要不愿出门，快递员都会无条件的将物品送到你手中。实际上这即使作为消费者应当享有的权利，也应是服务行业必须信守的承诺。
从这个角度来衡量，现实社会所有行业，尤其是政府部门的服务窗口，更应当具备这种吃客耐劳和“忙忘委屈”的“快递精神”，而时代的进步和社会经济的发展腾飞对于这种“快递精神”更不可或缺。
