中国首趟直达法国的集装箱货运班列近日从中国武汉开出。这列载有当地生产的机械、电子、化工产品及服装的货运列车，将在原来的终点德国杜伊斯堡的基础上，向欧洲西南方向延伸数百公里后抵达法国第二大城市里昂。(4月12日《经济参考报》)
“一带一路”中国与世界各国共谋发展的大工程，在今天已经形成了一定的规模，尤其是铁路在这一工程中所体现出来的巨大作用，很快就被诠释出来了。铁路以其运费便宜，载货量多，速度快，交通发达等优势，实现了相关国家之间产品的快速流通，尤其是中欧班列所起的作用非同寻常。“一带一路”开动经济发展的航船，让其扬帆海内外。
为什么在“一带一路”这一巨大的工程中，铁路担当如此大的责任呢？正如上述新闻中所说，中国的铁路交通是相当发达的，尤其是在“一带一路”建设工程中，政府更注重建设铁路，通过建设跨国铁路，让“一带一路”工程真正打造经济发展的桥梁，打造中国人民与世界人民感情的桥梁，让中国的产品和中国人民的热情与友好向外国传递，同时将中国所需要的发展物资通过铁路从海外运进来，助力中国社会发展。还有，今天的改革开放，中国正处于经济转型期，如何在去产能的同时，让经济发展不受到影响，铁路运输无疑是一条关键道路。
时代改革需要“一带一路”做出大贡献。当前这一工程正处大力建设阶段，其中，铁路部门的努力必不可少，尤其是在中欧班列的路线上，铁路部门更应该将车次进行调整优化，使其能够对内外输出形成常态，同时对于出行的方向更能够做到合理布局，让出行的物资来往更科学化。让中欧班列真正在“一带一路”建设中发挥带动经济的强劲拉力。
当然，在此过程中，铁路所发挥的作用固然很大，但是相关新闻也提到了，在运输过程中还存在着无序竞争的现象，这说明了在铁路运输工作中，各地区还存在着急功近利的行为，因此说在这一项工作中，铁路部门更要做好协调，让来往的货运行为更合理，更科学化。
“一带一路”建设，让铁路成为其中的先行者，拉动者。
